『壹』 为一款车开一个形象店,访客还挺多,五菱宏光MINI EV有这么好
在汽车界,有着品牌形象店的说法,和普通汽车4S店相比,其实也就是类似于手机圈的小米旗舰店和小米之家的区别。然而,形象店一般是一个品牌的门面,专门为一款车打造一个形象店,确实是很少听说。
日前,第一家五菱宏光MINI EV形象店在中原腹地河南商丘落成,从选址到落成仅用了30天,这样的五菱速度在当地造成了不大不小的轰动。据小编听当地的同行八卦说,这个店的面积虽然不大,但是每天的访客还真的不少,看来这个形象店还是有搞头的。
为啥厂家有心思去专门为一款车打造一个形象店,还得到了当地经销商的积极响应?我相信,就算是厂家有亏钱打造产品形象的想法,但是出钱的毕竟是当地的经销商,如果开店没有搞头,精明的经销商肯定是不会参与的,更别说用30天就把一家形象店落成了。
究其原因,还是五菱宏光MINI EV在当地很受欢迎,让经销商鼓足了信心。
河南沃野千里,在当地最受老百姓欢迎的交通工具,其实是俗称"老头乐"的低速电动车,这种四轮低速电动车采用了类似汽车的封闭式结构,可以遮风挡雨,三座或者四座的座位,也能够满足家庭多人口的出行。数据显示,河南、山东、河北三地,低速电动车的保有量在千万辆以上,年销上百万辆,豪华的低速电动车,甚至已经能卖到4万元以上的价位。
虽然低速电动车能给老百姓的出行带来便利,销量也很不错,但是也有从娘胎里带来的不足,比如说安全性堪忧、质量参差不齐、刹车不灵、驾驶员横冲直撞等等,由此产生的交通事故不在少数,让它长期处于"灰色地带"。2018年11月,国家相关部门印发《关于加强低速电动车管理的通知》,要求各地政府组织开展低速电动车清理整顿工作,严禁新增低速电动车产能,加强低速电动车规范管理。
比起低速电动车,五菱宏光MINI EV就强得太多了。比方说,它是按照汽车标准进行研发生产的,并对车身结构设计、三电系统进行了优化,满足严苛的汽车碰撞要求,加上ABS防抱死系统、胎压监测和倒车雷达等安全配置的配合,假如说五菱宏光MINI EV的安全性有10分的话,低速电动车顶多只有3分。
在车内空间上,五菱宏光MINI EV也比低速电动车宽敞得多。它的车身尺寸为 2917/1493/1621mm,轴距为1940mm,四座的座位布局,比起狭窄短小的低速电动车,乘客乘坐起来更为从容,而且后排还有儿童安全座椅接口,可以为儿童提供足够的安全保护。放倒后排座椅,还能有741L的空间来运输小件货物。这样灵活的空间布局,实用性够高,不就是老百姓最喜欢的嘛。
而且,普通的低速电动车使用铅酸电池,续航里程顶多只有四五十公里,在寒冷的冬天还要大打折扣。五菱宏光MINI EV采用锂电池,续航最高170公里,而且还有低温预加热充电技术及电池保温技术,冬天的续航也不会打折。再说,它只需要家用220v交流电源就可以充电,可以给低速电动车充电的地方,就一定能给五菱宏光MINI EV充电。买低速电动车的人家里一般都有院子,停车充电都不是问题。
最后,还有一点很关键,五菱宏光MINI EV的价格预估会在3-5万的水平,比低速电动车贵不了多少。只多花一点钱,就能买到安全性大大提高、空间足够实用、续航里程长、充电还方便的电动汽车,再加上是汽车知名大厂出品,质量上有保障,相信老百姓都能算得过这笔账。
以冀鲁豫三地低速电动车年销百万来说的话,凭借五菱宏光MINI EV的强大产品力,能够从中挖下很大一块肥肉。这也就解释了为什么厂家和经销商都有信心去单独建立一个形象店,无它,消费者喜欢这样的产品呀!
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五菱是一个没有诚信的企业,
『叁』 五菱宏光mini真的有传说中那么好吗
这台车的尺寸很小巧,工作人员告诉我,这车的车长不到3米,车宽也没有1米5,是一个真正小尺寸的萌物。宏光MINI EV的内饰设计十分简约,放眼望去,中控台只有一些旋钮和按键,整体显得有些“空旷”。其实,看似简单的设计,五菱的设计师还是花费了不少心思。电池比较小,日常代步使用续航应该跟公布的续航差不多,高速比较费电,当然这个车也不是为高速设计的,但临时应急走一段高速也没问题。年轻居家的五菱,简单不失温暖,朴素还有格调,双色混搭的居家纹理面料有意营造舒适的体验。
宏光mini的价格是不贵,外观也凑合,但是车太小,续航太短,实用性不够,3米以下续航100km的老头乐,价格通常不超过2万。至于这款车能不能像五菱宏光的MPV一样销量百万台,就要看最终的价格够不够便宜了,如果补贴后3万左右,那还是很有市场的。
『肆』 五菱宏光mini怎么做代理
『伍』 五菱宏光mini上牌拿到手要多少钱
五菱宏光mini上牌拿到手大概需要4-5万元左右。宏光MINI EV新车共推出轻松款、自在款、悦享款三个版本,官方指导价分别为2.88万元、3.28万元和3.88万元。加上保险和手续费等,大概需要4-5万元能够落地。
宏光MINI EV整车尺寸为2917/1493/1621mm,小巧车身,驾驶灵活,在小巷或是城市拥堵路段都能行驶方便,让出行更轻松高效,免除“停车难”的困扰。
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空间设计
宏光MINI EV运用“机械空间最小化、乘坐空间最大化”的设计理念,3米车身巧布四座,打造出宽敞舒适的乘坐环境,空间利用率高。
后排座椅支持纯平放倒,使得车尾空间最大可达741升,轻松放下2个26寸行李箱、婴儿车等大件物品,出行方便无忧。车身尺寸方面,宏光MINI EV长宽高分别为2917/1493/1621mm,轴距达到1940mm。
宏光MINI EV通过对门板、仪表台的挖切实现了空间的多功能利用,形成了包括茶杯托、门板储物格、仪表盘储物格在内的12处储物空间,同时在中控台下面有两个储物袋,极大的为前后排乘客放置物品提供了便利,将空间的实用性发挥到了最佳。
『陆』 五菱宏光mini补贴政策是什么
五菱宏光MINIEV是四座新能源汽车,购买这款车不需要缴纳购置税,不享受补贴政策。
五菱宏光MINIEV是四座新能源汽车,购买这款车不需要缴纳购置税。宏光MINIEV为满足对小巧便捷、使用成本、实用安全的要求,续航为120/170KM。家庭用户一般代步出行距离在30KM以内,宏光MINIEV的续航完全可以保证其日常的通勤需求。
同时更低的电池容量意味着更轻的整车重量以及更低的成本,这都会反应在真实的行驶效率和实际售价当中,所以这是基于多种综合因素全面考量和取舍的一种设计思路。
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五菱宏光mini介绍如下:
五菱宏光miniEV采用最大功率为20kW的永磁同步电机,峰值扭矩为85N.m;最高时速105km/h,分别搭配容量为9.2kWh以及13.82kWh的电池组,NEDC续航里程分别为120km、170km。
电池方面,宏光MINI EV还搭载了低温预加热充电技术与电池保温功能,低温状态下充电可让电池包保持在15-20℃,提升充电效率。同时,用户还可通过手机APP实时监测三电状态,若出现问题,BMS智能电池管理系统将对电池进行强制保护。
『柒』 五菱宏光,做汽车代理需要多少资金
给你算笔帐,贵公司每月销售15辆各型号汽车,按每台车毛利3000元计算,当月收入4万5千元,扣除场租5000元,工资4000元,水电费200元,电话费300元,宣传费3000元,各种税费13500元,杂费1000元,理论收入24000元。
以上计算不涉及市场竞争环节,以下提供一些车型在杀价后的真实利润:
上海大众:桑塔纳200元,帕莎特500-1000元,波罗500-800元
一汽大众:捷达500元,高尔夫500元,奥迪1000-2000元
东风雪铁龙:富康200元,爱丽舍500-800元
上海通用:赛欧800元,景程1000元,凯越800元,别克1000-1500元
广本:雅阁2000元、飞度800元、奥德赛3000元
在开店之前请务必做好当地的市场调查,分析当地的汽车销量和竞争状况,再下手也不迟。
『捌』 五菱宏光mini座椅供应商是哪家在做谁知道透漏一下。
五菱宏光S座椅供应商是哪家做的谁知道能透露一下吗?这个一般来说只有五菱宏光的菜味我们才知道啊,老百姓说不可能知道五菱宏光的座椅应该是哪家做的,因为你也不太了解,他也没有合格证,都是一些整体产品,所以说你要想问的话只能问我的宏光厂家的厄采购人员
『玖』 五菱宏光mini能买保险和挂牌吗
可以买保险和挂牌的。
五菱宏光mini是一款纯电动汽车,也就是新能源汽车,在拥有齐全资料以及相关证件的情况下是能够完成上牌的,并且上的是新能源绿色牌照,享有新能源汽车的相关优惠。
五菱宏光mini属于五菱旗下的一款微型纯电动汽车,车子尺寸是2917*1493*1621mm,轴距是1940mm,采用的是后轮驱动方式,后置了车子电动机,并且是单电机车型。五菱宏光mini的电动机最大功率是20千瓦,最大扭矩是85牛·米。
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五菱宏光mini的犬系采用的都是锂离子电池,使用寿命比较长。前悬架是麦弗逊独立悬架,而后悬架则是多连杆非独立悬架,为车子腾出了更多的使用空间。我国目前实施的政策,购买国产的纯电动汽车是不需要缴纳购置税的,而五菱宏光mini就是在该范围内,该类型的车型不仅能够节省开支,还能够保护环境。
这是一款新能源车,上的是绿牌,不用担心限行限号,所以在上市一个多月的时间内,就已经卖出了3万多辆。五菱宏光MINI属于微型纯电车,定位是市内通勤代步使用,从外形来看,它非常像日本很流行的Kcar,方正而小巧的造型,这意味着它非常灵活,可以在车龙里左右穿插。
『拾』 五菱宏光mini配置是什么
宏光MINI EV配备了多项超越同级别的安全配置,包括ABS防抱死系统、胎压监测和倒车雷达等,并针对车身结构设计、三电系统进行优化,带来了更周全的安全保障,时刻守护行车安全,同时,宏光MINI EV还在后排设置2个儿童安全座椅接口,全方位保障家人安全。
同时,五菱宏光MINI EV还标配EPS电子助力转向系统,轻便灵活,转向精准,好开好停,让出行更游刃有余,兼顾了驾控性能和安全性能。
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五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品。该产品以流畅的外形设计,多样化、实用性的宽敞驾乘空间。
五菱宏光在动力性和经济性的完美平衡,以及在操控性和安全性上的实力表现,颠覆了人们对商务车的传统印象。
五菱宏光以其小排量、巧妙设计、精致内饰、强有力的跨级动力,以及4.48~6.68万元的绝对诱人的售价,在大块头云集的商务车市场开创了一片新天地。“小巧、精细、实用”是业内人士对五菱宏光的一致评价。