① 聊城市盛合冷链物流有限公司怎么样
聊城市盛合冷链物流有限公司是2017-07-14注册成立的有限责任公司(自然人独资)，注册地址位于山东省聊城市东昌府区嘉明经济开发区嘉明路35号。
聊城市盛合冷链物流有限公司的统一社会信用代码/注册号是91371502MA3F82P12A，企业法人李丁，目前企业处于开业状态。
聊城市盛合冷链物流有限公司的经营范围是：提供冷冻、冷藏服务（危险化学品除外）；自营和代理各类商品和技术的进出口业务（国家限定公司经营或禁止进出口的商品和技术除外）。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。
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② 我想加盟一个物流公司 应该怎么办呢
加盟者提交正式加盟申请，快点快递加盟部自收到加盟申请开始的，三个工作日内完成初审，对于不符合加盟条件的婉拒申请者，对于初审符合加盟条件的进一步洽谈 。
③ 我想加盟一家物流公司，不知道什么流程，还有加盟费大概多少钱，
你这个问题，太宽泛了
首先，这么深刻的问题没有奖励就是种错误，不可能有人用心来回复你的
其次，刚开始肯定要加盟为准，个人风险太大，没有客户资源
然后，确认你要加盟哪个物流公司，这就是个大学问，你需要了解很多方面，很费时间
最后，在确认哪个物流之后，再确定你在哪里加盟、以什么身份等，至于你说的加盟费用，这根据市场、区域、物流公司等差距很大的，这是签订合同的环节了，可以讨价还价！
祝早日发财
④ 自己买的冷藏车挂靠物流公司，签挂靠合同需要注意什么
为什么非要挂到物流公司，现在都好多冷藏车物流平台了，你挂到网站上又不需要担什么风险，还能为你提供需要冷藏车的需求方，信息直接对等，直接联网，高速快捷，多方便啊，前段时间媒体还在那宣传这种“互联网+”模式呢，总理去河南的时候不是还考察了一个叫“冷链马甲”的平台，现在很多类似于这种平台的线上交易平台，以后可能也是一种趋势。
⑤ 推荐几个可以加盟的物流公司
看你加盟什么类型的，快递、省际或者省内分流
快递目前90%的都是加盟操作方式，你自己想做什么地方的，直接和他们联系就好
而省际物流，加盟的不是太多，大多数都是直营自建网点或者部分网点加盟合作类型的，这样看你的城市在什么地方，有些加盟的做的比较好的，比方说河南的东健、长通、方圆，浙江的八方，湖南的大唐等。
省内的加盟物流公司就多了，最典型的就是河南省，金辉、安利、兵港、万川，几十家的规模都做的不错。
⑥ 怎样加盟物流公司
..不要走加盟，走挂靠就好，加盟的话对日后限制太大。。你收的货全部拉到你挂靠的公司，按货款比例分成就好。你需要选择在你地区没有分站的物流公司，而且你所收主要大量货物目的地对口的物流公司进行挂靠、挂靠费用可能也就是上缴个保证金也可能叫押金之类的。具体费用根据挂靠合同订，车辆可以你付费的让公司去拉，不过这样需要看公司脸色行事，但这样能让公司放心你的操作，也可以自己找车拉到公司，不过一旦中间玩不好，容易出问题。。可以前期让公司拉，后期自己解决。。至于分站基本要求，看你运作模式了。楼上的加盟方法是快递的模式，如果你确定开快递请无视我，我这个所说是物流货运公司、
⑦ 聊城盖氏邦晔物流有限公司怎么样
简介：盖氏邦晔物流有限公司位于美丽的江北水城——山东聊城。公司注册资金2亿元，投资建设的现代物流园区项目总规划占地1200亩，总建筑面积80万平方米，总投资15亿元，定位于打造集仓储、运输、加工、信息交易、城市配送、冷链物流、五金建材等功能于一体的现代化、生态化、信息化的物流园区。
法定代表人：王德霞
成立时间：2010-04-15
注册资本：20000万人民币
工商注册号：371527200003025
企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)
公司地址：聊城经济开发区北环路南昌润路东
⑧ 想加盟一个物流行业，可是现在的物流公司太多，不知道怎样选择，各位大神给点意见
我在物流行业已经五六年了，建议不要去搞加盟，基本都是玩欠账，而且讨债难，还不如自己做专线物流
⑨ 去物流公司带车物流说需要挂靠我需要承担什么风险
加入物流车队需要你自己先有货车，然后再把货车放到物流公司，俗称“挂靠”。
一般从操作上来讲，需要车主与物流公司签订一个挂靠协议，主要是写明权责利的分配与承担。
在协议签好后，需要将车辆“过户”到物流公司名下，算是履行完挂靠手续。剩下的就是车辆调试使用收益分配了，一般挂靠后物流公司分分配运输任务给司机，司机完成工作会按周期结算运费。对司机来讲省去的在等活找活的时间，对于物流公司来讲有稳定可控的车源，双赢共赢。
挂靠的主体是以个体或个人，被挂靠的单位是具有某种经营资质的企业。
● 挂靠经营中存在的法律风险：
1、当挂靠方与第三人发生交通事故对外承担民事责任之时，被挂靠方需承担连带责任。
对于此种情况下被挂靠方承担何种责任，我国法律规定经历了从无到有的趋势。《最高人民法院关于使用<中华人民共和国民事诉讼法>若干问题的意见》第43条的规定：个体工商户、个人合伙或私营企业挂靠集体企业并以集体企业的名义从事生产经营活动的，在诉讼中，该个体工商户、个人合伙或私营企业与其挂靠的集体企业为共同诉讼人。
《最高人民法院关于实际车主肇事后其挂靠单位应否承担责任的复函》规定：被挂靠单位从挂靠车辆的运营中取得了利益，因此应承担适当的民事责任。但是2012年9月通过的《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》修改和完善了对于挂靠车辆发生交通事故时的责任承担问题。
《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第三条规定：以挂靠形式从事道路运输经营活动的机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任,当事人请求由挂靠人和被挂靠人承担连带责任的，人民法院应予支持。该司法解释明确规定发生交通事故，被挂靠方和挂靠方要承担连带责任。
被挂靠方承担连带责任的理论依据有以下几点：首先，挂靠方以被挂靠人的经营许可证和名义从事运输经营，无论是对交易相对人还是对不特定的道路交通参与人而言，都使他们产生了一种信赖，信赖以此经营许可证和名义从事经营的人具有一定资力、具备一定的安全生产条件。其次，机动车运输经营活动属于一种高度危险活动，依据侵权责任法及其理论，开启某种危险、从某种危险活动中获取利益的主体应当承担相应的责任，而被挂靠人恰恰从挂靠经营活动中获得了利益，有时甚至是巨大的利益。
再次，挂靠经营并不符合我国《道路运输条例》的原则，被挂靠人不承担责任或者承担较小的责任，会纵容挂靠这种违反运输管理秩序、违反交通管理法规的行为，规定被挂靠人承担连带责任有利于促使当事人遵守相关法律法规。最后，从侵权责任法关于责任主体和连带责任的规定来看，侵权责任法更加关注对违法行为的制裁、更加注重对受害人权益的保护，被挂靠方承担连带责任更有利于保护受害人的权益。
2、对于挂靠方所雇用的人员主要是司机在工作中自身受到伤害的，被挂靠方亦要承担相应的民事责任。
《最高人民法院：挂靠车辆中司机工作中伤亡能否认定为工伤问题的答复》规定：个人购买的车辆挂靠其他单位且以挂靠单位的名义对外经营的，司机与挂靠单位之间形成了事实劳动关系，在车辆运营中伤亡的，应当适用《劳动法》和《工伤保险条例》的有关规定认定是否构成工伤。一旦受损害的司机被认定为工伤，作为被挂靠方的物流企业将要承担相应的劳动法上的责任。
3、被挂靠方在承担一定的责任之后可能因为挂靠方的支付能力有限而不能足额追偿，从而造成损失。
由于挂靠协议不具有对抗第三人的效力，因此被挂靠方往往需要对第三人承担责任，然后依据挂靠协议向挂靠方进行追偿。然而由于挂靠方作为个体，其清偿能力往往不能得到相应的保证。这种情况的存在导致大量被挂靠企业在承担责任之后却无法依照双方的挂靠协议进行有效的追偿，进而蒙受相当的损失。
4、被挂靠方可能因为挂靠方的违法违规行为而承担相应的行政甚至是刑事责任。
依据《中华人民共和国道路运输条例》关于法律责任的规定，被挂靠方需要承担行政责任的情形有多种：挂靠方不具有相应的资格，被挂靠方未尽到审慎义务的，可能会受到相应的行政处罚；由于种种原因，挂靠车辆未按规定投保的，被挂靠方要受到行政处罚；运输过程中为对货物采取必要的防护措施的，被挂靠方要可能受到行政处罚；未按照规定进行检测维修的，被挂靠方可能受到行政处罚。其他法律法规对相关违法行为设定了行政处罚的，亦有可能承担相应的行政责任。
挂靠方利用挂靠关系从事违法经营活动或者其他违法行为，构成刑事犯罪的，被挂靠方亦有可能牵涉其中。例如在一起利用仓单诈骗财物的违法活动中，挂靠方出具虚假仓单骗取财物，作为被挂靠方的物流企业为了自身利益，放纵甚至支持该种行为，被挂靠方亦极有可能涉入刑事犯罪。依据《刑法》31条的规定，单位犯罪的，对单位判处罚金，并对其直接负责的主管人员和其他直接责任人员判处刑罚。
综上所述，在物流企业中盛行的挂靠经营模式存在诸多的法律风险。挂靠这种起源于改革开放初期的经营方式尽管在早期的经营活动中为双方带来了较大的收益，但是随着市场经济的发展和我国法律制度的不断完善，挂靠经营模式存在的法律风险会越来越多，控制难度越来越大。
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⑩ 我买了一辆全新大货车，想加盟一家物流公司，但很怕被骗了，我要怎样才好
一般都是兼职挂靠物流公司，物流公司赚取运费差价和信息费，你可以平时自己接活然后没有活的时候去物流公司接活。