❶ ofo小黃車是騙子公司的嗎,95元押金莫名成月卡,咋都退不了
OFO退押金這輩子是別想了,ofo已經破產了(總公司人去樓空主要負責人都找不到)
投資方早就撤資轉投摩拜了,而根據《公司法》破產清算流程結束後才會進行資產負債抵償(前提是有償還能力…現在看來明顯的沒有)因此只能這樣無限擱淺(央行也沒辦法哎)
所以…可以考慮曲線退款(例如發英文退款郵件之類的)
❷ ofo小黃車創始人戴威真的經營不下去了嗎
經歷過大火大熱之後,共享單車迎來了第二個冬天。而比天氣更冷的是ofo小黃車的處境。
從上一個冬天至今,ofo小黃車籠罩在「並購」與「押金難退」的陰霾里。在竭力「求生」與「辟謠」中,ofo創始人戴威近日宣布組織架構調整和升級,並在內部信中喊出「哪怕是跪著也要活下去」的口號。戴威的話音剛落,ofo押金難退的抱怨之聲再次響起。
2017年12月,見過世面的朱嘯虎以30億美金估值套現走人,2018年4月,摩拜以27億美金估值被美團並購。之後ofo還有被並購的機會,但都被戴威拒絕了。5月15日,在拒絕了滴滴的潛在收購要約後,戴威號召大家戰斗到底,「如果不想戰斗到底,現在就可以離開,公司未來將保持獨立……」
年輕人的驕傲,終敵不過現實的殘酷,中年人也一樣。羅永浩吹了一路的牛逼,把錘子吹成了錘子,口氣越來越大,公司奄奄一息。
ofo已經死了,只是他的死訊被人掩藏,秘而不發罷了。他的墳墓,早已修築完成,花20億美金打造,黃色的,金光燦燦。
❸ ofo共享單車怎麼加盟,一個縣城大概需要投入多少資金,具體流程
別想做什麼共享單車了,現在風投的資金都是上億的,但是目前階段還只是燒錢階段,都沒見盈利,個人投資,就算了吧
❹ 共享單車可以加盟或者代理嗎怎麼聯系他們
共享單車是可以加盟或是代理的。
可以通過他們的官網進行聯系,上面一般都會有聯系方式和合作形式。
❺ 加盟代理共享單車要多少錢
共享單車作用
在校園、地鐵站點、公交站點、居民區、商業區、公共服務區等提供自行車單車共享服務,是共享經濟的一種新形態。
發展
以OFO為首的互聯網共享單車應運而生,更加便捷的開始取代傳統自行車。
加入
具體還是需要找專門的團隊咨詢,類似的【啟匯網路】等。
❻ ofo小黃車還沒盈利,創始人兼CEO戴維怎麼賺了這么多錢
你虧錢能和別人虧錢一樣嗎?你虧錢是真虧錢可能工資都發不出來。別人虧錢但是依然能有融資,依然有很多錢。
你要明白一點,他們那種大公司是股東所有的,ceo並不一定都是股東。你自己開的小公司都是自己的ceo也是你自己。
大公司ceo先不說股票,光是工資薪水都多的可怕。尤其是那些創始人,股票特別多。
與其想這個,你還不如看看什麼是公司,股東,董事之間的關系。
❼ 共享單車加盟代理前景好嗎
共享單車以低成本、高便捷度解決了「最後一公里」的出行難題,前景可謂無限好。目前我國共享單車需求量約1000萬輛,蘊藏著281億元的市場,加上上游的單車、車鎖製造,以及下游的大數據、導流等增值服務領域,產業鏈價值可達近千億規模。
參考《中國共享單車行業市場前瞻與投資規劃分析報告》指出,目前共享單車已經進入中盤階段,留給後來者的生存空間在不斷壓縮。由於共享單車行業本質上是同質化競爭,沒有特別高的技術差異,核心競爭力就在於產品和運營的快速裂變,這就使其變成了資金密集型產業,對於摩拜、ofo而言是有利的。
從行業現狀來看,各家的產品都有一定的同質化,因此先發優勢很重要,無論是打價格戰、運營戰還是產品戰,後來者的勝出率都不高,如此來看,共享單車倒閉潮或許剛剛開始。
❽ ofo共享單車加盟代理賺錢嗎
現在單車沒有能加盟代理的,只有融資一說,需要很多錢,不過最近共享單車市場不太好,倒閉很多家了,可多關注新聞的能夠了解一下!
❾ 共享單車可以加盟或者代理嗎
共享單車是可以加盟或是代理的。可以通過他們的官網進行聯系,上面一般都會有聯系方式和合作形式。
有很多的加盟者想要加盟一個非常好的項目,因為這樣開店經營就會更加的輕松。ofo共享單車就非常的不錯,這個項目的總部非常的有實力,加盟者加盟這個項目之後可以得到總部很多方面的幫助,這樣開店經營就會更加的靠譜。ofo共享單車代理可以加盟的。
ofo共享單車早期在校園發展,現在已來到全國22座城市、200 多所高校,累計提供超過 4000 萬次共享單車出行服務, 目前已成為中國規模最大的校園交通代步解決方案,為廣大高校師生提供便捷經濟、綠色低碳、更高效率的校園共享單車服務。
(9)ofo小黃車加盟代理擴展閱讀:
2017年8月交通運輸部發布《共享單車管理指導意見》,明確要求運營企業為用戶購買人身意外傷害險,禁止向未滿12歲的兒童提供服務。
截至2017年9月7日,共享單車企業競爭重地的一線城市北上廣深、以及武漢、杭州、福州、鄭州、南京等二線城市共12城,自8月份以來先後發布通知暫停共享單車的新增投放
租金是共享單車企業的主要收入源。目前業內也僅有單車成本為300元左右的ofo宣布,已經找到了非常健康的現金管理方式,ofo聯合創始人楊品傑表示,有希望在明年實現全公司盈利。
摩拜單車(mobike)與招商銀行聯合宣布達成戰略合作,未來雙方將在押金監管、支付結算、金融、服務和市場營銷等方面展開全方位合作。
招商銀行看好摩拜單車的發展前景,本次戰略合作簽約,除了繼續提供押金監管服務外,還將在資金結算、綠色金融、信用卡積分、零售客戶資源共享以及物理網點停車服務等方面開展深入合作。
藉助招商銀行移動金融的領先優勢和強大資本力量,摩拜將進一步提升自身在移動互聯網出行領域的優勢,同時也可以為招商銀行數千萬級持卡用戶提供更加便捷、舒適、環保的出行方式,充分發揮移動互聯網 金融的最大價值。