五菱宏光mini縣級代理加盟

『壹』 為一款車開一個形象店，訪客還挺多，五菱宏光MINI EV有這么好

在汽車界，有著品牌形象店的說法，和普通汽車4S店相比，其實也就是類似於手機圈的小米旗艦店和小米之家的區別。然而，形象店一般是一個品牌的門面，專門為一款車打造一個形象店，確實是很少聽說。
日前，第一家五菱宏光MINI EV形象店在中原腹地河南商丘落成，從選址到落成僅用了30天，這樣的五菱速度在當地造成了不大不小的轟動。據小編聽當地的同行八卦說，這個店的面積雖然不大，但是每天的訪客還真的不少，看來這個形象店還是有搞頭的。
為啥廠家有心思去專門為一款車打造一個形象店，還得到了當地經銷商的積極響應？我相信，就算是廠家有虧錢打造產品形象的想法，但是出錢的畢竟是當地的經銷商，如果開店沒有搞頭，精明的經銷商肯定是不會參與的，更別說用30天就把一家形象店落成了。
究其原因，還是五菱宏光MINI EV在當地很受歡迎，讓經銷商鼓足了信心。
河南沃野千里，在當地最受老百姓歡迎的交通工具，其實是俗稱"老頭樂"的低速電動車，這種四輪低速電動車採用了類似汽車的封閉式結構，可以遮風擋雨，三座或者四座的座位，也能夠滿足家庭多人口的出行。數據顯示，河南、山東、河北三地，低速電動車的保有量在千萬輛以上，年銷上百萬輛，豪華的低速電動車，甚至已經能賣到4萬元以上的價位。
雖然低速電動車能給老百姓的出行帶來便利，銷量也很不錯，但是也有從娘胎里帶來的不足，比如說安全性堪憂、質量參差不齊、剎車不靈、駕駛員橫沖直撞等等，由此產生的交通事故不在少數，讓它長期處於"灰色地帶"。2018年11月，國家相關部門印發《關於加強低速電動車管理的通知》，要求各地政府組織開展低速電動車清理整頓工作，嚴禁新增低速電動車產能，加強低速電動車規范管理。
比起低速電動車，五菱宏光MINI EV就強得太多了。比方說，它是按照汽車標准進行研發生產的，並對車身結構設計、三電系統進行了優化，滿足嚴苛的汽車碰撞要求，加上ABS防抱死系統、胎壓監測和倒車雷達等安全配置的配合，假如說五菱宏光MINI EV的安全性有10分的話，低速電動車頂多隻有3分。
在車內空間上，五菱宏光MINI EV也比低速電動車寬敞得多。它的車身尺寸為 2917/1493/1621mm，軸距為1940mm，四座的座位布局，比起狹窄短小的低速電動車，乘客乘坐起來更為從容，而且後排還有兒童安全座椅介面，可以為兒童提供足夠的安全保護。放倒後排座椅，還能有741L的空間來運輸小件貨物。這樣靈活的空間布局，實用性夠高，不就是老百姓最喜歡的嘛。
而且，普通的低速電動車使用鉛酸電池，續航里程頂多隻有四五十公里，在寒冷的冬天還要大打折扣。五菱宏光MINI EV採用鋰電池，續航最高170公里，而且還有低溫預加熱充電技術及電池保溫技術，冬天的續航也不會打折。再說，它只需要家用220v交流電源就可以充電，可以給低速電動車充電的地方，就一定能給五菱宏光MINI EV充電。買低速電動車的人家裡一般都有院子，停車充電都不是問題。
最後，還有一點很關鍵，五菱宏光MINI EV的價格預估會在3-5萬的水平，比低速電動車貴不了多少。只多花一點錢，就能買到安全性大大提高、空間足夠實用、續航里程長、充電還方便的電動汽車，再加上是汽車知名大廠出品，質量上有保障，相信老百姓都能算得過這筆賬。
以冀魯豫三地低速電動車年銷百萬來說的話，憑借五菱宏光MINI EV的強大產品力，能夠從中挖下很大一塊肥肉。這也就解釋了為什麼廠家和經銷商都有信心去單獨建立一個形象店，無它，消費者喜歡這樣的產品呀！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 怎樣取得五菱宏光代理權！ 知道的請加QQ447344244

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五菱是一個沒有誠信的企業，

『叄』 五菱宏光mini真的有傳說中那麼好嗎

這台車的尺寸很小巧，工作人員告訴我，這車的車長不到3米，車寬也沒有1米5，是一個真正小尺寸的萌物。宏光MINI EV的內飾設計十分簡約，放眼望去，中控台只有一些旋鈕和按鍵，整體顯得有些「空曠」。其實，看似簡單的設計，五菱的設計師還是花費了不少心思。電池比較小，日常代步使用續航應該跟公布的續航差不多，高速比較費電，當然這個車也不是為高速設計的，但臨時應急走一段高速也沒問題。年輕居家的五菱，簡單不失溫暖，樸素還有格調，雙色混搭的居家紋理面料有意營造舒適的體驗。

宏光mini的價格是不貴，外觀也湊合，但是車太小，續航太短，實用性不夠，3米以下續航100km的老頭樂，價格通常不超過2萬。至於這款車能不能像五菱宏光的MPV一樣銷量百萬台，就要看最終的價格夠不夠便宜了，如果補貼後3萬左右，那還是很有市場的。

『肆』 五菱宏光mini怎麼做代理

『伍』 五菱宏光mini上牌拿到手要多少錢

五菱宏光mini上牌拿到手大概需要4-5萬元左右。宏光MINI EV新車共推出輕松款、自在款、悅享款三個版本，官方指導價分別為2.88萬元、3.28萬元和3.88萬元。加上保險和手續費等，大概需要4-5萬元能夠落地。

宏光MINI EV整車尺寸為2917/1493/1621mm，小巧車身，駕駛靈活，在小巷或是城市擁堵路段都能行駛方便，讓出行更輕松高效，免除「停車難」的困擾。

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空間設計

宏光MINI EV運用「機械空間最小化、乘坐空間最大化」的設計理念，3米車身巧布四座，打造出寬敞舒適的乘坐環境，空間利用率高。

後排座椅支持純平放倒，使得車尾空間最大可達741升，輕松放下2個26寸行李箱、嬰兒車等大件物品，出行方便無憂。車身尺寸方面，宏光MINI EV長寬高分別為2917/1493/1621mm，軸距達到1940mm。

宏光MINI EV通過對門板、儀表台的挖切實現了空間的多功能利用，形成了包括茶杯托、門板儲物格、儀表盤儲物格在內的12處儲物空間，同時在中控台下面有兩個儲物袋，極大的為前後排乘客放置物品提供了便利，將空間的實用性發揮到了最佳。

『陸』 五菱宏光mini補貼政策是什麼

五菱宏光MINIEV是四座新能源汽車，購買這款車不需要繳納購置稅，不享受補貼政策。

五菱宏光MINIEV是四座新能源汽車，購買這款車不需要繳納購置稅。宏光MINIEV為滿足對小巧便捷、使用成本、實用安全的要求，續航為120/170KM。家庭用戶一般代步出行距離在30KM以內，宏光MINIEV的續航完全可以保證其日常的通勤需求。

同時更低的電池容量意味著更輕的整車重量以及更低的成本，這都會反應在真實的行駛效率和實際售價當中，所以這是基於多種綜合因素全面考量和取捨的一種設計思路。

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五菱宏光mini介紹如下：

五菱宏光miniEV採用最大功率為20kW的永磁同步電機，峰值扭矩為85N.m；最高時速105km/h，分別搭配容量為9.2kWh以及13.82kWh的電池組，NEDC續航里程分別為120km、170km。

電池方面，宏光MINI EV還搭載了低溫預加熱充電技術與電池保溫功能，低溫狀態下充電可讓電池包保持在15-20℃，提升充電效率。同時，用戶還可通過手機APP實時監測三電狀態，若出現問題，BMS智能電池管理系統將對電池進行強制保護。

『柒』 五菱宏光，做汽車代理需要多少資金

給你算筆帳，貴公司每月銷售15輛各型號汽車，按每台車毛利3000元計算，當月收入4萬5千元，扣除場租5000元，工資4000元，水電費200元，電話費300元，宣傳費3000元，各種稅費13500元，雜費1000元，理論收入24000元。
以上計算不涉及市場競爭環節，以下提供一些車型在殺價後的真實利潤：
上海大眾：桑塔納200元，帕莎特500-1000元，波羅500-800元
一汽大眾：捷達500元，高爾夫500元，奧迪1000-2000元
東風雪鐵龍：富康200元，愛麗舍500-800元
上海通用：賽歐800元，景程1000元，凱越800元，別克1000-1500元
廣本：雅閣2000元、飛度800元、奧德賽3000元
在開店之前請務必做好當地的市場調查，分析當地的汽車銷量和競爭狀況，再下手也不遲。

『捌』 五菱宏光mini座椅供應商是哪家在做誰知道透漏一下。

五菱宏光S座椅供應商是哪家做的誰知道能透露一下嗎？這個一般來說只有五菱宏光的菜味我們才知道啊，老百姓說不可能知道五菱宏光的座椅應該是哪家做的，因為你也不太了解，他也沒有合格證，都是一些整體產品，所以說你要想問的話只能問我的宏光廠家的厄采購人員

『玖』 五菱宏光mini能買保險和掛牌嗎

可以買保險和掛牌的。

五菱宏光mini是一款純電動汽車，也就是新能源汽車，在擁有齊全資料以及相關證件的情況下是能夠完成上牌的，並且上的是新能源綠色牌照，享有新能源汽車的相關優惠。

五菱宏光mini屬於五菱旗下的一款微型純電動汽車，車子尺寸是2917*1493*1621mm，軸距是1940mm，採用的是後輪驅動方式，後置了車子電動機，並且是單電機車型。五菱宏光mini的電動機最大功率是20千瓦，最大扭矩是85牛·米。

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五菱宏光mini的犬系採用的都是鋰離子電池，使用壽命比較長。前懸架是麥弗遜獨立懸架，而後懸架則是多連桿非獨立懸架，為車子騰出了更多的使用空間。我國目前實施的政策，購買國產的純電動汽車是不需要繳納購置稅的，而五菱宏光mini就是在該范圍內，該類型的車型不僅能夠節省開支，還能夠保護環境。

這是一款新能源車，上的是綠牌，不用擔心限行限號，所以在上市一個多月的時間內，就已經賣出了3萬多輛。五菱宏光MINI屬於微型純電車，定位是市內通勤代步使用，從外形來看，它非常像日本很流行的Kcar，方正而小巧的造型，這意味著它非常靈活，可以在車龍里左右穿插。

『拾』 五菱宏光mini配置是什麼

宏光MINI EV配備了多項超越同級別的安全配置，包括ABS防抱死系統、胎壓監測和倒車雷達等，並針對車身結構設計、三電系統進行優化，帶來了更周全的安全保障，時刻守護行車安全，同時，宏光MINI EV還在後排設置2個兒童安全座椅介面，全方位保障家人安全。

同時，五菱宏光MINI EV還標配EPS電子助力轉向系統，輕便靈活，轉向精準，好開好停，讓出行更游刃有餘，兼顧了駕控性能和安全性能。

(10)五菱宏光mini縣級代理加盟擴展閱讀：

五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介於商用車和乘用車的跨界自主研發產品。該產品以流暢的外形設計，多樣化、實用性的寬敞駕乘空間。

五菱宏光在動力性和經濟性的完美平衡，以及在操控性和安全性上的實力表現，顛覆了人們對商務車的傳統印象。

五菱宏光以其小排量、巧妙設計、精緻內飾、強有力的跨級動力，以及4.48~6.68萬元的絕對誘人的售價，在大塊頭雲集的商務車市場開創了一片新天地。「小巧、精細、實用」是業內人士對五菱宏光的一致評價。