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電動車連鎖加盟網

發布時間:2021-07-27 00:26:28

⑴ 我想開店,尋求電動車維修加盟

你好!維修電動車最好還要加上電池修復技術比較好,我加盟的是杭州得康,他主要是以電池修為主,同時也有電動車維修培訓,學會為止,電池修復使用時間較少,大部分時間可以用於維修電動車,我就是這樣做的,這樣可以整車兼顧,如果生意實在是好的話還可請人幫忙。

⑵ 我想加盟電動車代理,需要什麼條件

素質要求想要加入電動車品牌的投資商,需要具備下述品質及能力條件:

  1. 電動車加盟代理商需要具備一定水平的文化程度。

  2. 電動車加盟代理商需為人正直誠摯,有責任心和職業道德;有一定的管理水平和管理經驗。

  3. 電動車加盟代理商必須接受電動車品牌經營理念、營銷模式及管理方式。

  4. 電動車加盟代理商在當地有一定的社會關系,社交能力強。

財力要求

  1. 一線城市電動車加盟代理:首投不低於40萬元;

  2. 二線城市電動車加盟代理:首投不低於25萬元;

  3. 三線城市電動車加盟代理:首投不低於10萬元.

⑶ 我想開一個電動車專賣店,不知道加盟費及其開店資金需要多少也不知哪個品牌的好

朋友,不清楚你是准備在市區(地級市及縣級市)還是縣城還是鄉鎮上開電動車專賣店,我先說說我個人的看法

本人從2010年3月進入電動車行業,先後在雅迪等企業干過(公司內部銷售管理工作),希望我說的對你有所幫助

電動車專賣店從銷售渠道模式上來講(從公司角度),主要分為直供(從工廠提貨)跟分銷,一般鄉鎮專賣店主要是分銷的形式(即:從縣市級商家處提貨,不從廠家提貨,一般得加價100元左右,公司對這類客戶也無扶持政策,因為政策只下放到直供客戶手裡),當然,江浙地區尤其是浙江,鄉鎮直供模式比較普遍

無論你是准備做直供還是分銷,都面臨資金投入及收益回報的問題,說說投入:

  1. 店面租金

  2. 店面轉讓費(這種情況一般是該店面之前為某品牌電動車專賣店,因某種原因轉讓)

  3. 人員工資(導購、修車工人等)

  4. 水電等

以上4項,可根據你當地的平均水平估算

加盟費,一般是不需要的,有些品牌對直供的客戶可能會收取部分保證金,一般不會超過1萬元,一般是一年後沖抵你的貨款

裝修費用,直供客戶目前一般是公司承擔90%或者全部費用,但是:裝修完後,一般先只報銷一半,剩下的一半,要麼一年後再報,要麼是跟銷量掛鉤,比如提一輛車沖50元;如果是鄉鎮分銷客戶的話,裝修費用得跟縣市級代理商協商

進貨費用,一般對直供客戶首批提貨要求50輛(鄉鎮可能會少些,但一般不會低於這個數),按一台車2000元計算,就是10W的投入

主要就是以上費用

由於你未明確你的開店模式(縣市級還是鄉鎮,具體的經銷區域(不是所有地方都適合賣電動車)),所以不能給予詳細意見

另,電動車行業已進入薄利或者說是微利時代,入行需謹慎!

⑷ 如何加盟共享電動車

共享電動車加盟條件

1、認同共享電動車品牌,具有台法有效證件的自然人或者法人證件。

2、認同品牌總部的企業文化,並且完全服從公司總部的管理。

3、確保經營成功所具有的租店資金、裝修資金、貨品資金和流動資金等。

4、具有(自購或租用)店鋪,且面積及地理位置符台均需符合總部的要求。

5、能夠嚴格履行加盟合同,接受總部各項培訓及管理。

6、具有一定的商業背景和經商經驗。具有較強的人際溝通能力和一定的財務管理能力。

7、能夠全身心地投入到經營中,且具有一 定的市場敏銳力及營銷經驗。



(4)電動車連鎖加盟網擴展閱讀:

共享電動車加盟流程:

1、加盟咨詢

投資者可以點擊網站留言獲取一手的加盟資料。

2、實地考察

由我品牌招商部相關人員作加盟詳細介紹,直營店參觀等,同時加盟商介紹自身情況,雙方作面談並相互了解

與考察。

3、加盟申請

向共享電動車總部索取《加盟申請表》,填寫加盟申請,或進行在線申請。

4、簽署合同

全面了解共享電動車,認同我們的發展理念,通過評估確認加盟條件合格後,簽署合同。

5、選店址

店址對門J店後期的運營有很大的影響,店址好生意才能好。加盟商在前期選址的時候就要分外用心,在資金允

許的情況下,盡量找-個人流量和交通都比較好的店鋪。

6、裝修施工

加盟商需要跟公司總部一起商量設計出台時的、 獨特的裝修風格,之後進行裝修施工。

7.專業培訓

總部為加盟商提供嚴格規范的系統專業培訓,保證加盟店經營更順手。

⑸ 電瓶車加盟店需要多少錢啊

10萬左右應該就夠了

⑹ 我想賣電動車這么加盟費

不同品牌的電動車加盟費不同,他們有各自收費的標准,你可以問一下相關的負責人員,加盟費是怎麼收費的。

⑺ 共享電動車招商加盟

確實現在共享電動車是非常火熱的,好多城市也都在不斷投放引進這種全新的交通工具,它的存在給很多市民都提供了便利,不管是上下班,還是出門買菜,還是逛街等,都可以騎共享電動車,所以這市場是很有前景的。

喵走工作人員接受采訪

而且在前不久,央視財經就有報道過關於共享電單車的新聞,說是這種出行工具在三四線城市火了,就比如喵走出行,也同樣接受了采訪,當地市民也紛紛表示很方便,那麼對於這樣火熱的一個市場,加盟也算是一個不錯的選擇,不過在選擇平台上一定要注意選擇正規靠譜的。

⑻ 想加盟一個電動車專賣店,不知道該注意那些問題請高手指點!

選擇加盟的公司時要非常注意,因為現在招加盟的騙子太多了。首先你要看一看加盟主自己有沒有直營店,如果有直營店的位置好不好等,如果沒有就是騙子。他們的伎倆是專門騙加盟費的,你加盟前在展廳看到的東西你永遠也拿不到貨。因此在加盟某個品牌必須確定以下幾個基本問題:
1、此品牌商標是注冊商標。
2、加盟主是一個法人機構。
3、加盟合同嚴謹、全面、公平。
4、此品牌已有5家以上成熟直營店,且經過多年經營其效益良好。
5、盟主有支持加盟商的全套支持手冊。
6、盟主對加盟商有全面的後續支持(如,全面的整店和專櫃培訓、市場督導等等)。
7、對其現有加盟商進行考查與分析(如,商圈、選址、人流、盈利測算等等)。
做連鎖不是以老闆為核心,也不是以總部為核心,連鎖其實是在圍繞品牌為核心進行規模化運做。這其中最大的風險不是拓展問題,而是企業管控能力的問題。若沒有完善的連鎖支持體系,擴張的越快就倒的越快。我聽說廣東有個叫「卡優密」的飾品加盟公司,之前他們也是從自己開直營店10多年後發展起來的,店面的業績還不錯。他們的風格是走中高檔潮流時尚路線,目前國內市場這一塊還有較多空間,這種店不容易被人復製做,您可以考慮一下。

⑼ 代理什麼牌子的電動車好十大知名品牌電動車加盟!

來看看如今的十大知名品牌電動車加盟排名吧!對於你選擇品牌電動車代理加盟是十分有參考價值的,下面,就來看看知名品牌電動車加盟排名吧! 知名品牌電動車加盟排名是根據市場多年的反饋,消費者的認知度,以及未來的發展狀態等各種因素來排定的!我們將從質量、銷量、廣告、發展潛力、發展速度等方面客觀、公正的評估出目前行業的名牌。而不是簡單的以銷量來冠以名牌或是品牌的形象,將從一下10個方面來闡述。 1、質量:這一塊上海立馬獨占鰲頭,返修率極低。上海立馬是一個比較務實的企業,把廣告本打算投放廣告的資金全都用到了生產上,雖然名氣稍遜一籌,但質量均高出其他品牌不少。 2、銷量:新日、雅迪、愛瑪、立馬、綠源齊頭並進,一時之間難分伯仲。這五個品牌占據全年總銷量兩千萬台左右的30%左右。他們已經用自己的行動證明他們是目前行業的一流品牌。行業未來的競爭就看他們的征戰四方了。 3、廣告:愛瑪年初承諾兩億重金投放廣告和邀約周傑倫擔綱形象代言,可謂不惜血本。新日、雅迪都不遺餘力,但是效果不佳。尤其雅迪今年巨資投放的廣告雅迪超人,收效極微。至於新日,車子一般,憑著成龍的形象,買的還不錯。今年速派奇的廣告也緊緊跟上。09年堪稱電動車行業廣告戰最激烈的一年。 4、潛力:最具發展潛力電動車品牌,立馬電動車飛越黃河將在2010年啟動,無疑最具發展潛力。當然綠源、速派奇也都是將來具有沖擊力的品牌!簡易款北方的小鳥、高仕也將在未來有不可或缺的一席之地。至於愛瑪,現在他最重要的如何鞏固市場,因為膨脹過快帶來了管理上和渠道上的紕漏。 5、技術:電動車雖然是以入行門檻低而聞名,但是隨著消費需求不同,科研也變得越來重要了。上海立馬的超強核磁動力電機、新日的雙動力電機、台玲的力矩王電機都是行業里電機技術的代表者。尤其是上海立馬超強核磁動力電機動力強勁,加速迅猛,山地、平原如履平地。上海立馬在湖南這塊丘陵、山地佔80%以上面積的市場取得獨霸市場的地位,電機動力功不可沒,這就是最好的證明。當然其他技術也不能少。 6、速度:發展速度最快的品牌,豪華款發展速度最快,上海立馬一馬當先,當仁不讓。短短幾年時間,就已經躋身行業一流品牌之列。而像新日、雅迪、綠源經過10多年的發展,雖然目前躋身行業一流,但是上海立馬卻大有後來居上之勢,氣勢撩人。無論品牌形象還是終端市場都是在快馬加鞭。北方簡易款以愛瑪為代表,08年的愛瑪速度讓行業見證了他的魅力。 7、廣告:09年廣告最不成功的品牌,如果說雅迪以前採取的是跟隨戰略,那麼在今年應該說是一個超越的機會。但是今年廣告的不成功,讓雅迪的變形精鋼怎麼變也變不出個名堂來。砸下重金,不見效果,恐怕難保昔日地位,應該加油了! 8、未來:2010年最值得期待品牌就是上海立馬,2010年將舉行飛越黃河的大型活動,同時與採納品牌營銷咨詢機構合作,全面規劃市場、渠道、終端和品牌形象。上海立馬選擇在新國標頒布之後搞如此大的動作,意味深長!2010年,真正的競爭才剛剛開始開始,誰能主宰電動車行業,我們只有拭目以待。

⑽ O2P商業模式的電動車實踐

道易行O2P商業模式,首先在電動車行業上進行相應的應用與實踐,並於2013年南京電動車展上首次公開亮相,即被評為2013年電動車行業十大創新版首,為改變電動車行業傳統格局的新興商業模式。道易行的O2P商業模式具體如下: 對互聯網的2C類型的電商平台,通常的大眾所熟知的如京東、淘寶、天貓的B2C模式,以及近期興起的O2O模式如團購的美團、快的等等,互聯網電商已深入到商業領域的各個角落,也不停的創造了各項的奇跡。相對比於傳統的商業業態,互聯網價值鏈將廠商--經銷商--門店--消費者的價值鏈,改變為廠商-平台-消費者,減少了經銷商-門店環節,從而提升系統效率。
在電商大行其道的大趨勢下,經銷商與門店應主動向互聯網的業態進行轉型,而不是等著「被革命」,現實中並沒有適應於車行經銷商轉型的互聯網平台可供選擇,具體針對電動車的品類除了服務與配送難題外,還存在如下關鍵問題:
(1)品牌本地化屬性問題。
電動車品牌存在很大的本地化屬性,有些品牌的電動車在某城市暢銷,在別的城市則滯銷,同時價格的差異也很大。該點與經銷商在當地的進入時間、網點多少、售後服務等因素相關,與本地經銷商的投入與努力是分不開的。但如放在全國范圍,在淘寶、天貓上的品牌旗艦店進行統一零售價格,將是劣幣驅逐良幣,使得經銷商難以通過服務進行創品牌,進行差異化發展。
(2)營銷本地化問題。
電動車經銷商在淘寶上開網店的家數不少,但基本定位於商品展示的功能。淘寶、天貓的門戶引入的流量無法進行本地化分類,比如:經銷商進行價格促銷時,吸引了大量買家,但買家來源於全國各地無法服務,同時也使得店主也不敢投入費用在淘寶平台上樹品牌,陷入惡性循環。
(3)客戶重復購買問題。
電動車品類存在較長的重復購買周期,一般消費者通常是4年左右進行重復購買,通常網路促銷活動的主要目的,是希望消費者產生重復消費而保留下來穩定的客戶群,該點很適用於日用消費品,並不適用於電動車。 傳統渠道的布局觀察
從目前的電動車的渠道業態來看,以商圈聚集、連鎖化品牌專賣為主。該模式在電動車行業發展的初期獲得了較大的成功,同時並將該模式長期固化了下來。但如今面臨門店房租價格猛增、人工服務成本上漲、電動車毛利率下滑、商圈內惡性競爭的背景下,門店店主已較難維系原有模式,正處謀變期。
在門店社區化的大背景下,例如某商圈附近50家電動車維修網點的門店,發現部分深入到社區內、經營時間較長、店內布置較規范的維修網點已具備了社區門店的雛形。以某一維修網點為例,在多個小區的交匯口,店主從業12年,帶出了很多維修的徒弟,店內陳設了幾輛雜牌車,電腦里也存了多種品牌車的圖片。店主通過電腦內的圖片向消費者推薦展示車型,並親自帶領到品牌店購買,以獲得品牌店購車返利。該類門店具有如下特點:(1)貼近消費者,多年從業,具有社區消費者的信任度;(2)維修專家,是推薦車型、以舊換新的天然人選,是進行口碑營銷的起點;(3)師傅帶徒弟,自然形成分銷網路。
根據推算,該地區電動車保有量約為130萬輛,其維修性質的網點(城區內不包括郊區)應有2500家左右,其中可做為社區門店改造加盟性質的應在80家左右,可以做為電動車出貨網點的約可有600-700家左右。如能構建相應的電子商務平台,將該網點進行平台化運作,初期利用該網路自然出貨量即在6萬輛左右,約在整個杭州新車出貨量的20%,後期有望達到50%以上。
為此,將部分具有實力的維修網點改造成社區加盟門店或自建社區型門店,其他網點成為出貨與服務終端,逐步構建聯網、全覆蓋的服務體系將是業內的重大機會。
新型的渠道布局模式機會
社區門店與電子商務平台是伴生的關系。社區門店由於門店面積小,可陳設的商品有限,如無電子化的商品展示手段,消費者在門店的可選擇面很小;社區門店由於形象較差,實力低,消費者在修車與推薦車方面有較大的信任度,但購車信心不足,應有平台加以輔助;
社區門店與品牌店是平行關系,而非外延或從屬關系。社區門店地處小商圈,如定位於品牌專賣的外延,則服務受眾有限,其客流無法聚集。為此車行經銷商應將社區門店視為品牌專賣店同級進行管理。
在未來零售業業態大趨勢下,新型的渠道布局模式應為:
新型渠道布局模式 參與者 功能變革 布局特點 品牌店/旗艦店 門店形象不調整,但功能應主要定位於客戶體驗,配送與成交的重心下沉到網點 N個品牌專買店,將地理位置不佳關閉,在社區門店上增加預算 社區型門店 作為交易、服務與連鎖化管理的重點 配合電商平台新設,自建或加盟,分商圈覆蓋 維修網點加盟 有效出貨與服務終端,構建聯網化、便捷化的服務網路 配合電商平台新設,加盟性質,選擇性覆蓋 鄉鎮門店 卡位性質,地域上為稀缺資源,店主有天然的信任度 全網點覆蓋 虛擬渠道 大型超市有人流但無成交,同時面向教育、城管、快遞等行業進行分行業團購 配合電商平台新設,形成有效的品牌傳播體系 電商平台 線上線下互動的電商平台 新型渠道模式實施的關鍵在於,車行經銷商的從門店思維轉變成平台經營思維,整合資源與渠道(包括整車與配件)形成本地化的聯盟體系,設計機制與文化形成抱團打天下的氛圍,引入電商平台開成線上線下互動的格局。 (1)Online2Platform(線上平台)
道易行電商平檯面向車行及門店需求而定製開發,該IT平台所具備的特點如下:
(1)跨平台的開發,支持(Android/IOS)整合應用。Android的平板與蘋果iPad可進行同步,使客戶有多樣性的選擇;(2)移動端與Web端同步,平板上所見,即在Web端上所得;可以使得具體的門店與消費者直接溝通;(3)採用雲服務體系,為後期電動車進行數據挖掘、精準營銷打下基礎;(4)採用二維碼、簡訊、400服務跟蹤體系,使得消費者在服務上提升信任度,在流程上採用全數據追蹤模式。
(1)平板前端
通過商品展示、促銷廣告、導購服務、訂單管理、售後保修等全套功能,配合二維碼、網點地圖、簡訊跟蹤、400電話等技術手段,打造完美網路購物體驗。
為門店綜合應用而定製的平板應用程序。值得再次強調的平板特殊應用如下:
(1)為電動車商品展示而量身定製。
(2)平板地圖應用及消費者查詢功能。(3)三級庫存聯動與訂單處理功能。
(4)售後服務模塊及二維碼的應用功能。
-使用二維碼,輕松掃入車輛全套信息,成生保修卡,逐步將成為行業的應用標准;-跟蹤消費者維修的全紀錄,真實反饋車輛質量問題,方便維修結算;
-四大件採用編碼跟蹤,提高產品可追蹤性,減少誤報成本;
-支持四大件的數據營銷;
-通過二維碼,進行自行車上牌自動備案;
-簡訊平台跟蹤在保修期內的相關售後服務。
(2)車聯網的手機應用App
(2)Online2Place(本地化)
道易行電商平台不同於傳統的B2C或B2B2C模式,與淘寶商城的最大不同在於其本地化特徵,為各經銷商量身打造的電商平台,充分發揮其線下的優勢,形成線上線下互動的格局。
在道易行電商平台中,將優選本地排名靠前、綜合型的車行經銷商成為道易行的區域合作夥伴,並進行地域型的授權,解除車行經銷商的後顧之憂。通過移動互聯網的技術手段,將平台的前端應用進行門店定製化開發,由區域合作夥伴決定在當地的銷售車型品牌與配件類型、具體價格、促銷政策、配送與服務標准等,再根據具體商圈的特點進行門店的商品上下架的選擇。
在該模式下,道易行區域合作夥伴可以利用其自身擁有的線下門店、配送網路、人脈信任度等優勢,整合本地相關的資源進行市場拓展,通過相應的線上促銷活動吸引本地化的網路客源。在該模式下,不同於淘寶或天貓的平台,區域合作夥伴在道易行品牌的建設方面是具有長期與本地化特點的,具體上理解,區域合作夥伴的投入有80%是投資於本地化品牌建設的長期受益,10%貢獻給了道易行整體平台,10%貢獻給了相鄰區域的合作夥伴。
(3)Online2People(消費者)
通過互聯網化的產品展示方式與平板綜合應用,提升銷售員的銷售水平,增加與消費者之間的互動,引導消費者的互動。
利用渠道全網點的布局優勢,貼進服務,每網點可以形成聯保格局,充分讓消費者出行無憂。
結合簡訊及全國統一400電話等技術手段,支持門店服務標准化建設,提升消費者滿意度。
通過平板二維碼功能,建立產品可追蹤體系,為後期的產品保修建立相應的檔案,並實現客戶推薦體系的應用。
(4)Online2Partner(生態圈)
道易行公司平台可為車行經銷商提供如下的功能與價值:
專業職能的支撐:道易行公司平台提供品牌、金融、財務、業務信息系統、業務標准化流程、人力資源培訓等支撐。各區域合作夥伴可在電動車經營方面獲得專業化的支撐,在經營的輔助資源上實現共享,使得合作夥伴得以專注於本地化的經營活動,提升效率;
互聯網的網路化特性:理解上可視為類淘寶平台,道易行公司平台將為各區域導入互聯網的流量;在公司平台層面樹立品牌形象;與各知名的互聯網企業(網路、淘寶、騰訊、美團)的合作形成多層次的合作體系可為各區域道易行合作夥伴增加多種客流的導入;但不同於淘寶的是,道易行平台的構建有顯著的地域化特徵,使得各區域道易行可以按自身的需求進行定製化發展。
外圍生態圏的整合競爭力:未來的競爭重點一定不是產品本身競爭力,而是整體生態圏的競爭,商業模式的競爭。舉例來說,與運營商的合作,可以推出充話費送手機、智能充電站的無線改造(手機支付型充電站);與金融機構的合作,可以推出供應鏈融資平台降低資金需求與資金成本;利用廣泛的深入社區的維修網點合作,建立3C維修與舊物資的回收終端,形成最大的回收網路等等,外圍生態圈的合作將改變相應的商業模式,並不完全通過產品銷售達到盈利的目的。
引導區域合作夥伴平台化發展,形成聯盟合力。各區域合作夥伴可視為本地形成「小」道易行平台,整合本地相關資源,進行平台化發展,以匯集合力,共享品牌成長,形成競爭力。

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