快遞加盟必須是公司嗎

『壹』 代理快遞加盟需要自己注冊公司嗎

肯定需要注冊自己的公司啊，加盟的情況下以個人名義多不保險，必須公對公，有保障

『貳』 加盟快遞公司一年一般收入多少

截至2020年1月份，加盟快遞公司一年一般的網點年收入在30萬左右。

根據申通快遞以往市場調查，其月營業額平均在7萬元左右，整體的毛利率大約在50%，減去每月人員工資、水電費等其他開支。

月凈營業額達2.5萬元左右，那麼一年的凈收銀就是30萬元左右。如此高的收銀，可見快遞行業的不錯。

首先要做好市場調查，調查當地的快遞公司情況，確定合適的店鋪選址，做好智慧之選成本分析和市場評估方案。其次，快遞公司是一個服務行業，既然是服務行業那麼服務的質量他一定要好，送快遞的速度要快，要突出自己的特色，在價格上也要合理收費，減少亂收費的現象。

再者、公司要規范經營，所用的快遞交通工具要統一形象，這樣讓客戶明白是哪家快遞公司，無形中也在宣傳店面；要想生意好，宣傳少不了，公司應該定期的宣傳，廣告媒體等途徑來宣傳，從而擴大店面影響力，吸引更多的客源。

(2)快遞加盟必須是公司嗎擴展閱讀：

一、一般承包快遞，押金1萬，加盟費5千左右。可以主動聯系當地的中通、申通、國通、優速、全峰、快捷、天天、韻達等快遞公司，簽到加盟協議，掃描器2000左右，電腦、電子稱、租房、招2個快遞員等支出。

二、一個片區大概5平方公里，一般用電動三輪車，一般快遞公司一公斤1.5元左右，面單1.8左右，業務是在送貨的時候順便發個名片，逐步擴大宣傳才會收件多。

三、快遞主要靠收件賺錢，送件只能維持日常開支，每天工作13小時左右，一般前半年都不賺錢，賺錢只有每天達到收件50個左右，一個件利潤30%左右。

『叄』 想開一家快遞加盟店，都必須具備什麼條件

想加盟快遞店，必須具備完全民事行為能力以及有足夠的資金。

加盟快遞店的條件：

1、加盟商必須要有完全民事行為能力，品德端正。

2、加盟商要有店鋪進行快遞的寄存，應嚴格遵守快遞公司的規章制度，公司組織的培訓活動加盟商要按時參加。

3、加盟商要有一定的資金實力，以維持加盟店的正常運營，還要具備一定的管理才能。

4、加盟商要和公司總部使用統一的快遞包裝等，實行規范化管理。

5、新開通的網點必須配備電腦並連接寬頻，掃描設備等，嚴格按照總公司信息化管理要求來操作。

申請加盟快遞店的注意事項：

1、要了解當地的經濟水平，一般來說，經濟較發達，才會有快遞或物流行業的產生。如果沒有貨物往來和流通，那麼加盟快遞公司也是沒有業務量，也就是說收益困難，因此加盟前要做好市場調查。

2、要明確選擇的這家快遞公司否接受加盟，得到明確的答案之後，仔細咨詢該快遞公司加盟的管理模式，大多數的快遞公司採取的是讓加盟商自行管理的方式。

3、加盟快遞公司需要支付相關的加盟費，不同的快遞公司支付的費用也是不同的，具體就看選擇加盟哪家快遞了。

『肆』 加盟快遞是否要營業執照

看您的快遞加盟公司的政策，要按照他的流程走，一般的話應該是會給你一個授權證書的，營業執照這方面需要看他是否要求您辦理，因為你是加盟他的公司，必須要他的文件和授權您才能在當地辦理營業執照的，主要還是要看快遞公司的要求了

『伍』 我想加盟個快遞公司，需要什麼條件，有哪些快遞公司可以做呢

1、多數民營快遞為加盟模式（除順豐、京東快遞為直營），加盟分為與區域承包人簽加盟合同和跟總部或分公司簽加盟合同；

2、隔行如隔山，快遞道道很多；

3、4通1達快遞公司內部管理處罰很嚴，內部管理處罰仲裁條例厚的像本書，快遞環節多，不懂吃虧多，「陷井」多，規定很細、罰款很重；

4、干快遞苦、人員流動性大、素質不高、難招，不懂管理吃虧大；

5、民營快遞集團總部收入主要靠罰款、賣物料和設備、網路物流等幾種；

6、墊付資金大，因為大客戶都是月結；

7、加盟快遞是否值得投資主要因素：快遞品牌好(全國網點全，大客戶服務有保障)、區域好(有大量淘寶客戶或企業客戶、大學、批發城)、懂快遞、會管理；

8、小網點派件不掙錢（保本就不錯），網點靠收件掙錢(派件多,沒時間收件)，不精打細算錢難賺；

9、現在快遞公司總部之間對大客戶的價格競爭非常慘烈，小網點面對大客戶無價格優勢；

10、快遞送件很苦，全年無休，每日工作在10小時以上，下班很晚（總部交件取件）。

『陸』 怎樣加盟快遞有什麼要求縣級市可以嗎

如果你那是縣級的...不需要多少錢的...
首先要確定你們那裡沒有加盟對象的網點，如果沒有才可以加盟的，
加盟的話直接聯系你的上級就可以了...比如你們的地級市... 而且要交很些代理費，
並且，快遞公司會去考察市場，如果市場前景好的話，或許還能少點代理費用
你大概須達到10萬以上的資金，要有投遞的車，盈利模式=是你的營業額-稅-成本。
給你看一個例子吧：
加盟條件

1. 有志從事快遞行業，高中以上文化程度，年齡在25-30歲

2. 具備一定的經濟實力，具有管理經驗和思路，有良好信譽、認真務實的事業態度

3. 具備一定的抗風險能力和良好的團隊協作精神

4. 具有合法有效的營業執照，並以快遞為主要經營范圍

5. 具有合法的經營場所，並符合國家各項法律規定

6. 認同本企業經營文化

加盟相關要件

1. 加盟者身份證復印件2. 個人履歷表及當地相關部門有效簽字證明（附有效公章）

3. 營業執照復印件4. 所加盟區域的派送范圍（附當地地圖）

5. 需開通下屬分部的附帶《加盟本網路協議書》及開通下屬分部申請表

加盟流程

1. 申請者通過網上、電話、郵件等方式了解當前哪些區域未開設本網點2. 獲得營運中心確認後，申請者提交《加盟申請》，等待審核3. 經審核、考察和必要的調查後，對條件符合要求的申請者下發《加盟本網路個人履歷表》，約定簽約日期4. 與本總公司簽訂《本速遞網路加盟協議書》時，須一次性向總公司繳納網路建設費和風險保證金及相關費用，新開通的網點則以簽訂日期為准5. 各區域內的加盟，須徵得營運中心批復同意後方可與當地區域的總公司授權的本分公司簽定《本速遞網路加盟協議書》，並一次性支付網路建設費和風險保證金及相關費用給當地授權本分公司，對未經營運中心批復同意私自向當地區域本繳納費用的加盟公司和個人，本網路總公司一律不予認可，其一切事務與本網路無關6. 加盟城市按省級城市、地級城市、縣級城市的等級分類，加盟費用則按等級分類標准收取

加盟原則

1. 加盟網點須使用本統一商標和企業形象，不得以任何理由、形式做有損公司形象的事2. 凡加盟本速遞網路的公司或個人或直系親屬不得私自在國內其它城市設立本及其他同行公司網點，嚴禁代理同行，不得經營違背《本速遞網路加盟協議》的其它業務3. 加盟網點以縣和縣以上城市為單位，任何中心區域城市在未經營運中心同意下不能以地區管轄原因來阻礙縣和縣以上城市的獨立設立和運營4. 加盟網點不得違反國家法規、法律、政策，須嚴格執行本網路管理操作條例、按照《本速遞網路加盟協議》的各項規定開展業務，積極配合總公司的經營方針和政策，無條件執行營運中心的管理5. 加盟網點必須配備XXX操作、運作、車輛、人員等軟體和硬體設施6. 加盟網點享有XXX商標及相關要件的使用權、業前培訓、配套服務、IT支持等統一管理制度

『柒』 加盟快遞公司需要什麼條件

一般承包快遞 押金1萬 加盟費5千左右 你可以主動聯系當地的中通 申通 國通等快遞公司 簽到加盟協議 掃描器2000左右 電腦 電子稱 租房 招2個快遞員等支出， 麵包車一般不必要的，一個片區大概5平方公里，一般用電動三輪車 從他那裡拖 回你的小分點 就行， 一般快遞公司一公斤1.5元左右 面單1.8左右，業務是在 送貨的時候順便發個名片 逐步擴大宣傳才會收件多，快遞主要靠 收件賺錢，送件只能維持日常開支， 快遞是個辛苦活 每天工作13小時左右 一般前半年都不賺錢， 賺錢只有每天收件50個左右 才會慢慢賺錢 你想好了 再做

『捌』 快遞的加盟和直營有什麼區別

加盟制與直營制的核心區別在於網路組織的開放和封閉，直營制自上而下統一負責，而加盟制體現了眾包、開放的特點。

直營制快遞，整個網路從總部到末端全部自行建設，包括人員、車輛、飛機、場站、設施、分撥中心全部自有，是封閉的。

加盟制快遞，採用了深度外包的模式，一單快遞從收件到派件，經過的收件端加盟商、總部干線、派件端加盟商三個部分之間沒有任何股權關系，而是通過線下的物流網路、後台系統組織起來。加盟制快遞的實際上就是一個開放的、龐大的社會化「線下網路」。

主要是四通一達的加盟制和順豐的直營制。

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根據外包漸進式發展理論，企業要根據實際情況選擇適合自己的物流供給和外包形式，企業物流的供給形式大約有以下幾種形態。

1．物流完全自營

企業的物流業務完全由企業物流部門來完成。完全自營物流運作模式有利於企業掌握對顧客的控制權，可靠性強。企業通過自營物流，可以直接支配物流資產，控制物流職能，保證供貨的准確、及時和顧客服務的質量，維護好企業和顧客間的長期關系。

尤其是企業自身組織物流配送，可以說是自己掌握了交易的最後環節，有利於企業掌握對顧客的控制權，有利於控制交易時間。採用完全自營物流運作模式的企業，其物流方面的投資規模會大大增加，特別是配送規模較小時，成本和費用會相對較高。目前，國內有許多企業特別是國有大型製造企業仍然採用這種物流自營的方式。這類企業是物流需求社會化釋放的重要主體。

2．物流業務部分外包

企業先把物流業務分類，一類是以高效率操作的關鍵業務，這類業務企業自營；另一類是企業不擅長的物流業務，企業把這類業務外包給第三方物流供應商。這其中又可以分為兩類，一類是物流業務操作外包，將部分物流業務操作(如倉儲、運輸等)進行外包。

例如，沈陽北方交通重工集團有限公司將采購及運輸業務委託給日本伊藤忠公司，伊藤忠公司為北方交通提供了「移庫銷售模式」的貼身物流服務。伊藤忠公司將所有客戶的貨物按發貨時間、種類、數量，就近存儲在他們已經簽訂倉儲協議的中國和世界各地的港1：3碼頭、鐵路運輸部門、港1：3運輸部門，確保產品采購及運輸，降低用戶的采購和運輸成本。

另一類是物流業務管理外包，企業擁有物流設施的產權，將管理職能外包出去。例如，海信集團實施海信電器的物流業務外包，將生產基地倉庫、全國各地設置的成品倉庫以及全國的配送業務，外包給中遠、中海、中外運三家專業的物流公司運作，三家公司占海信電器物流業務的份額分別為58%、32%和10%。物流業務外包以來，整體運行情況良好，中遠物流與海信集團合作的第一年，就為海信電器節約物流管理成本約1500萬元。

3．物流系統剝離

企業將物流部門從母公司分離出去，成立一個獨立的子公司，子公司主要為母公司服務，但同時又可以承擔外部企業委託的業務。如海爾集團將自己原來的采購、倉儲和運輸部門分離出來，成立獨立的海爾物流本部，這個物流本部不僅承擔海爾的物流業務，還為其他需要物流服務的企業提供物流服務。

4．物流戰略聯盟

企業與第三方物流公司或其他企業合資，企業保留物流設施部分產權，並在物流作業中保持參與。同時，物流合同商提供了部分資本和專業服務，企業也為合資者提供特色服務，達到資源共享的目的。如青島啤酒股份有限公司與招商局合作，成立了青島啤酒招商局物流公司，主要為青島啤酒股份有限公司提供服務，其中青島啤酒公司擁有一定股份。

5．物流業務完全外包

將企業所有的物流業務外包給第三方物流供應商。這是最徹底的物流外包形式。如果企業不具備自營物流能力或企業雖具備自營物流能力，但操作成本較高、服務質量較低，則企業將放棄自營物流，將整個物流系統外包給外部第三方物流企業。