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運城快遞公司加盟

發布時間:2021-08-10 03:28:20

① 怎麼開快遞公司加盟店

搜索一下,九萌齋。
里的申通咨詢,一般都能加盟的,資金各個地區的不一樣,一般的就3000的加盟費,3000-5000的押 金,但是你必須有發往市級的車輛,保證每天都得有,捎帶就可以,沒必要專車的,其他的就是你在縣級

② 想加盟快遞公司

當然可以了,你的想法很好!快遞行業現在很吃香,但是也很苦,我相信既然有這份創業決心,一定會成功的!不知道你們那裡有沒有順風,建議你加盟這一家,這家口碑還是不錯的!
現在加盟快遞公司不需要太多當然資金投入,你只要交納加盟費和和保證金就可以了,去當地的快遞公司咨詢一下,在看看是什麼行情,不要貿然的去做,辦加盟手續是在快遞公司的總部去辦,小心上當受騙啊,我也只知道這點,還想知道更多的就上各個快遞公司的網站查一下
最省資金的方法就是誠信和效率,有一個客人抓住一個,做好口碑宣傳。有一定宣傳資金可以適當做點宣傳讓人知道有這么一個公司的存在。還有收費,剛開業可以適當用減少利潤或優費來吸引客戶。有了客戶一定要好好留住,你真的好,客戶會很樂意替你免費宣傳和介紹朋友單位給你。有做好一個業務等於做好所有業務的心理。靠人與人口碑提升好過一大堆的宣傳廣告。
一般的地市級加盟費用大概需要30-50W左右吧,縣級就便宜一些,看什麼城市了。還有每個快遞公司的政策不一樣。你可以去他們公司網頁上查詢或打電話!
希望能幫到你!祝你好運!

③ 在山西運城加盟快遞公司需要多少錢

加盟快遞公司具體看見多大的網點還是加盟片區,投資金額不同!即使同一大小片區,不同位置也不一樣相差很大!
具體看怎麼做快遞,快遞行業有很多人掙到錢的,也有很多人虧本的!一定要自己熟悉了解該行業
加盟快遞公司注意事項:1、多數民營快遞為加盟模式(除順豐為直營),加盟分為與區域承包人簽加盟合同和跟總部或分公司簽加盟合同;2、隔行如隔山,快遞道道很多;3、4通1達快遞公司內部管理處罰很嚴,不懂規則吃虧多,陷井多,罰款很細、很多、很重;4、墊付資金大,因為大客戶都是月結;5、加盟快遞是否值得投資主要因素:快遞品牌好(網點全)、區域好(有大量淘寶客戶或企業客戶、大學、批發城)、懂快遞、會管理;6、派件不掙錢(保本就不錯),小網點靠收件掙錢(派件多,沒時間收件);7、快遞很苦,全年無休,每日工作在10小時以上,下班很晚(總部交件取件);
加盟快遞公司到趕集網或百姓網、58網站看加盟招聘信息就行!

④ 我想加盟個快遞公司,需要什麼條件,有哪些快遞公司可以做呢

1、多數民營快遞為加盟模式(除順豐、京東快遞為直營),加盟分為與區域承包人簽加盟合同和跟總部或分公司簽加盟合同;

2、隔行如隔山,快遞道道很多;

3、4通1達快遞公司內部管理處罰很嚴,內部管理處罰仲裁條例厚的像本書,快遞環節多,不懂吃虧多,「陷井」多,規定很細、罰款很重;

4、干快遞苦、人員流動性大、素質不高、難招,不懂管理吃虧大;

5、民營快遞集團總部收入主要靠罰款、賣物料和設備、網路物流等幾種;

6、墊付資金大,因為大客戶都是月結;

7、加盟快遞是否值得投資主要因素:快遞品牌好(全國網點全,大客戶服務有保障)、區域好(有大量淘寶客戶或企業客戶、大學、批發城)、懂快遞、會管理;

8、小網點派件不掙錢(保本就不錯),網點靠收件掙錢(派件多,沒時間收件),不精打細算錢難賺;

9、現在快遞公司總部之間對大客戶的價格競爭非常慘烈,小網點面對大客戶無價格優勢;

10、快遞送件很苦,全年無休,每日工作在10小時以上,下班很晚(總部交件取件)。

⑤ 我想加盟一家快遞公司,需要多少錢

如果想加盟快遞公司 又不知道加做一級加盟還是二級加盟 那麼你可以考慮這幾方面
1.首先看你想加盟什麼 現在中國大陸 主流的民營快遞應該是快要飽和了,所以呢想加盟就要盡快了
2.資金問題,不同地城市經濟收入也不同,業務量也不同,所以加盟費也不同, 所以根據你的資金來衡量自己應該怎樣加盟
3就是看盈利,看看你所准備加盟的地方有沒有市場前景,如果單純的只派件基本不出件那就掙不到多少錢,就沒必要加盟了,畢竟加盟費是一筆不菲的資金,用這筆資金做點別的生意也不是賺不到錢 以上回答希望能幫到你

⑥ 我想加盟一個快遞公司,請問需要那些條件

還是不要加盟了!現在物流行業競爭白熱化,有些東西不是你了解就能幹,它涉及的方面很多,因人而異,有些人對於某種事物懂得不是很多,他卻能做的很好。
本人就做過x通的承包區一年多,在這些日子裡也像你一樣想自己干,認為能賺大錢!這個行業每一個時期都有點變化,
舉個例子吧!我做承包區我是吉林省延吉市的
開始2008年初從我這里發上海1公斤之內原來成本價錢是3元加上面單1元,才4元多,那個時候在我這里收淘寶客戶的單子是全國每公斤10元(相當可以了)2公斤收20元,而且2公斤我的成本才8元,能賺一般多吧!到了2008年年中,x通有所改動中轉費漲價了,變成上海每公斤4元了,不過也沒有關系,按照2公斤計算還能賺一半。過了幾個月,別的快遞看到你收這個價格(10元每公斤)有客戶,他就開始降價:10元一公斤續重8元。你有什麼辦法,跟著降吧!嘩嘩的剩下不到一半的利潤了,嗨!干吧怎麼辦呢!可沒過多久,一向是中國快遞老大的ems看到蓬勃發展的電子商務有業務量了,它也坐不住了砸價,於是e郵寶出來了。10元一公斤續重5元,你看看在這個價格幾乎搞垮了很多快遞公司和承包區。
那麼我只說了到上海的承包價格,如果到比較遠或者不是省會省市可能承包價格要到5-6元,超過了老大ems的續重價格。而且老大什麼地方都可以到,沒有盲區,不像快遞,農村,鄉鎮去不了。原來關系再好的客戶,你也拉攏不住。
所以我總結,沒有技術含量的東西,和沒有門檻(投資不算門檻)自己沒有優勢的事情我們不去做

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