加盟代駕公司哪個好

⑴ 我是一名滴代駕司機，現在想加盟一個代駕品牌，不知道加盟哪個好

開代駕是一個趨勢，你好好考察一下市場看看加盟哪個代駕品牌，然後籌備一下，經營管理都挺簡單的，現在國內比較有特色的就是斑馬代駕了，那斑馬紋看起來還是非常不錯的

⑵ 最好的代駕公司是哪個

好的代駕公司有很多，看個人選擇，推薦：佳德源代駕、小微代駕、安代駕、宏誠偉信代駕、鑫安代駕。

1、佳德源代駕

佳德源代駕是一個具有專業資質的代駕品牌，主要從事酒後代駕、長途代駕、商務代駕、旅遊代駕、新手陪駕、新車接送、司機外派等機動車駕駛服務。代駕出行是指當車主不能自行開車到達目的地時，由專業駕駛人員駕駛車主的車將其送至指定地點的一種出行方式。代駕服務包括但不僅限於酒後代駕、商務代駕等多種代駕。

2、小微代駕

小微代駕為了方便客戶的商務活動而提供的高端商務駕駛服務，節省時間，提高辦事效率。遇到參加商務活動而找不到合適的司機，或因為工作勞累而沒有精力開車的情況時，小微代駕將及時提供服務。小微代駕的代駕司機都是經過嚴格篩選並且具有五年以上駕齡的司機，可以很好地完成商務活動。

代駕公司選擇注意：

1、有營業執照，正規的公司

公司是否正規一定是我們首先要考慮的。選擇代駕軟體相關的公司也是一樣的，一定要看公司是否有營業執照，公司是否實地可查，有實體店面，以及公司的運營狀況等。

2、軟體開發時間長的，有成功經驗的

對軟體的性能要有一定的了解，查看軟體的開發時間，上線運營的情況，可否有漏洞，有多少人在用等，要選擇有成功經驗的代駕軟體。

⑶ 想做代駕公司，是加盟代駕還是打自己的品牌好呢

我們公司是從加盟滴滴代駕最後找了小咖科技定做打自己的品牌了。如果想長遠發展，最好做自己的品牌，加盟的話主動權不在自己手裡。雖然前期有一定的推廣難度，但是做起來了是完全不一樣的。

⑷ 想做代駕哪個代駕平台比較好

主流代駕平台有e代駕、滴滴、順風車代駕、優優代駕等，其中e代駕滴滴代駕口碑不錯。

1、e代駕：e代駕在這領域是最早布局且成功打入市場，超過10萬司機注冊和業務覆蓋近200個城市，在硬體、服務體系、口碑、品牌上都有一定優勢。

2、滴滴代駕：滴滴代駕最大優勢是司機用戶資源和大數據，目前已經在代駕市場佔有很大份額，業務涵蓋了計程車、專車、快車、順風車、代駕及大巴等，至於e代駕和滴滴哪個生意好，服務多樣性使更多用戶選擇滴滴打車。

(4)加盟代駕公司哪個好擴展閱讀：

注意事項：

1、很多豪車與普通車駕駛一樣，很多都是電子打火，平時多熟悉一些豪車就可以了。另外需要提醒的時代駕豪車由於視野不好，容易刮蹭，這些都是需要注意的。

2、代駕等單技巧就是多到一些酒店、KTV、酒吧、鬧市等繁華的地方等候，由於平台派單軟體是在用戶上顯示距離最近的代駕司機信息，所以這些地方單子更多。

3、新手做代駕的竅門就是多熟悉大街小巷線路，這樣走不擁堵道路為客戶節省時間，客戶也願意多付路費。注意服務質量，最後接到單最好多派發一些名片，這樣別人下次需要代駕服務時就會第一時間想到你，回頭客多了，收入自然上去了。

⑸ 加盟代駕公司靠譜嗎

靠譜！不過還沒火起來！主要現在人自我安全不強！就跟以前賣保險一樣

⑹ 我想做一個代駕公司，是加盟的好還是做自己的品牌好

建議加盟，畢竟做自己的品牌不是短時間能夠做起來的， 別人的品牌都是做了好多年才做起來的，你看看武漢的斑馬代駕，做了很多年才做起來的，當然你要是考慮加盟，你也可以打電話問下斑馬代駕的加盟政策，當然建議還是加盟吧，加盟能夠快速見到回饋，自己做，短時間內，是見不到任何收益的，除非你非常有錢，能夠打的起廣告，也能快速起來

⑺ 開個代駕公司前期需要准備什麼東西

開代駕公司前你要先加盟好代駕品牌啊，要不然你自己做品牌？如果你沒有看好加盟哪個，不妨看看武漢的斑馬代駕吧，實力非常不錯,需要有對應的代駕品牌這樣後期更好做廣告，有了品牌後，市場就好做多了，當然還要准備好錢,錢准備好後，就可以找斑馬代駕談談加盟合作的事情了，哈哈

⑻ 如何看待代駕加盟這件事，必坑指南！

某代駕的加盟口碑在業內不太好，因為它沒有一套規范的收費標准，各地加盟商可以根據自己的政策來變動。也就是說，有的司機入職交200，有的交300，還有交800，還要交1600，還可以憑關系進入。

某代駕對司機和客戶不甚友好。根很多想開代駕公司的夥伴會選擇加盟作為創業路的第一步，主要出於3個原因，一是為了獲取別人完善的運營經驗，二是想要減少品牌推廣投入，三是希望獲得各種統一采購成本較低的物料支持。

但選擇加盟品牌過程中，要注意幾類問題：

第一：加盟全國知名代駕品牌需要注意的問題？

第二：加盟區域型、小型代駕品牌需要注意什麼？

以下列舉幾個代駕行業巨頭的加盟坑，代駕公司名稱可自行腦補。

一、某某代駕
代駕加盟商，主要工作內容是司機培訓、給司機辦理入職以及管理司機日常行為。
加盟公司的收益是由總部制定的KPI打分情況決定的。KPI指標主要包括司機人數、司機出險率以及司機任務完成率。司機的任務包括在線時間、線下推廣情況、補單等。一個在三四線城市做的比較好的加盟公司，一個月大概有2萬的傭金。

這里要注意的是，加盟商並不能從訂單中獲取抽成。也就是說，加盟本質上是幫別人管理司機（社會，社會，幫公司拉司機，還沒抽成）

二、某代駕
某代駕，有兩種模式，第一是直營，第二是加盟。

某代駕目前的政策是，一個城市每天訂單量大於600單，能被列為直營，低於600單就屬於加盟。

有些單量很低的城市，是沒有某代駕加盟公司的，這些城市的代駕團隊一般歸周邊的該代駕直營公司管理。某代駕的直營團隊，一般都是總部直接派城市經理人來管理。

某代駕存在的幾個問題：

先說一個背景事件：
2016年，某代駕全國的加盟商和直營公司，發現（誰）大批量的刷單套取優惠券的行為，一晚刷一兩百萬。
除了系統機制設置的問題，該代駕的很多加盟公司竟然教司機如何刷單不會被舉報。
這件事震驚業界，16年過後，就沒有人再投資該代駕。

某代駕，目前最大的一個問題是，他們沒有非常規范的管理制度，也就是說，做該代駕加盟商，總部沒有培訓。總部主要管理北上廣深等大城市的直營團隊，成都以及很多三四線城市的加盟商已經停止運營了。

據司機反饋，大部分司機晚上只能接到1-2單的平台派單，更多的是靠補單來獲取收益。

作為代駕加盟商的司機，一晚上，如果只根據總部提供的線上派單，每個人被派一單都難。

也就是說加盟該代駕，除了可以冠一個品牌，作為加盟商是沒有什麼額外好處的。傳統代駕公司靠包場地或者和飯店、KTV夜場簽訂單協議，排擠他人，獲取市場。該代駕和傳統代駕公司的運營模式有異曲同工之妙。

接下來談談第二種：加盟小型代駕公司。

某小型代駕加盟平台：主要在北京運營，現在也在做軟體售賣、加盟商招募。

該平台在北京、山東、及華北區域的一些城市，有小部分市場，但是並不足以養活龐大的總部隊伍和加盟商隊伍。

另外一個代駕平台，在四五線城市有比較多的小型加盟商。四五線城市的加盟費用在3~8萬不等，一二線城市幾十萬到上百萬。公司通過車流水，車保險賺差價。

加盟平台里，某某某做的比較好，在華南區域，比如廣東、浙江、福建一帶做的比較好，以低起步價和低里程價取勝。但也因為以低價取勝，加盟商收益也是普遍偏低的。總部還要收取加盟費，抽平台流水。最終加盟商賺的錢，其實不如自己開一家公司高。

原因是什麼，這些小類平台，本身沒有什麼名氣。當加盟商拿到加盟權後，在當地推廣，客戶只會覺得這是一個是本土新興的代駕品牌。也就是說，做他們的加盟商沒有體現品牌優勢，還得自己花錢去做推廣。這個時候，推自己的品牌和推加盟品牌，其實效果是一樣的。

目前，代駕加盟費比較低的平台，加盟費也需要1-2萬。

為什麼大家選擇加盟的原因有：

1、不知道市場水有多深;
2、不知道自己在創業過程中會遇到多少困難。大家加盟其實就是為了減少品牌推廣投入，以及獲取別人完善的運營經驗。

但在真實的加盟中，加盟商並不能達到這兩個目的。

⑼ 我是一名滴滴司機，現在想加盟滴滴代駕。為什麼綜合評審通不過

代駕加盟說實在到頭來都是為別人打工！
某代駕的加盟口碑在業內不太好，因為它沒有一套規范的收費標准，各地加盟商可以根據自己的政策來變動。也就是說，有的司機入職交200，有的交300，還有交800，還要交1600，還可以憑關系進入。
某代駕對司機和客戶不甚友好。根很多想開代駕公司的夥伴會選擇加盟作為創業路的第一步，主要出於3個原因，一是為了獲取別人完善的運營經驗，二是想要減少品牌推廣投入，三是希望獲得各種統一采購成本較低的物料支持。
但選擇加盟品牌過程中，要注意幾類問題：
第一：加盟全國知名代駕品牌需要注意的問題？
第二：加盟區域型、小型代駕品牌需要注意什麼？
以下列舉幾個代駕行業巨頭的加盟坑，代駕公司名稱可自行腦補。
一、某某代駕
代駕加盟商，主要工作內容是司機培訓、給司機辦理入職以及管理司機日常行為。
加盟公司的收益是由總部制定的KPI打分情況決定的。KPI指標主要包括司機人數、司機出險率以及司機任務完成率。司機的任務包括在線時間、線下推廣情況、補單等。一個在三四線城市做的比較好的加盟公司，一個月大概有2萬的傭金。
這里要注意的是，加盟商並不能從訂單中獲取抽成。也就是說，加盟本質上是幫別人管理司機（社會，社會，幫公司拉司機，還沒抽成）
二、某代駕
某代駕，有兩種模式，第一是直營，第二是加盟。
某代駕目前的政策是，一個城市每天訂單量大於600單，能被列為直營，低於600單就屬於加盟。
有些單量很低的城市，是沒有某代駕加盟公司的，這些城市的代駕團隊一般歸周邊的該代駕直營公司管理。某代駕的直營團隊，一般都是總部直接派城市經理人來管理。
某代駕存在的幾個問題：
先說一個背景事件：
2016年，某代駕全國的加盟商和直營公司，發現（誰）大批量的刷單套取優惠券的行為，一晚刷一兩百萬。
除了系統機制設置的問題，該代駕的很多加盟公司竟然教司機如何刷單不會被舉報。
這件事震驚業界，16年過後，就沒有人再投資該代駕。
某代駕，目前最大的一個問題是，他們沒有非常規范的管理制度，也就是說，做該代駕加盟商，總部沒有培訓。總部主要管理北上廣深等大城市的直營團隊，成都以及很多三四線城市的加盟商已經停止運營了。
據司機反饋，大部分司機晚上只能接到1-2單的平台派單，更多的是靠補單來獲取收益。
作為代駕加盟商的司機，一晚上，如果只根據總部提供的線上派單，每個人被派一單都難。
也就是說加盟該代駕，除了可以冠一個品牌，作為加盟商是沒有什麼額外好處的。傳統代駕公司靠包場地或者和飯店、KTV夜場簽訂單協議，排擠他人，獲取市場。該代駕和傳統代駕公司的運營模式有異曲同工之妙。
接下來談談第二種：加盟小型代駕公司。
某小型代駕加盟平台：主要在北京運營，現在也在做軟體售賣、加盟商招募。
該平台在北京、山東、及華北區域的一些城市，有小部分市場，但是並不足以養活龐大的總部隊伍和加盟商隊伍。
另外一個代駕平台，在四五線城市有比較多的小型加盟商。四五線城市的加盟費用在3~8萬不等，一二線城市幾十萬到上百萬。公司通過車流水，車保險賺差價。
加盟平台里，某某某做的比較好，在華南區域，比如廣東、浙江、福建一帶做的比較好，以低起步價和低里程價取勝。但也因為以低價取勝，加盟商收益也是普遍偏低的。總部還要收取加盟費，抽平台流水。最終加盟商賺的錢，其實不如自己開一家公司高。
原因是什麼，這些小類平台，本身沒有什麼名氣。當加盟商拿到加盟權後，在當地推廣，客戶只會覺得這是一個是本土新興的代駕品牌。也就是說，做他們的加盟商沒有體現品牌優勢，還得自己花錢去做推廣。這個時候，推自己的品牌和推加盟品牌，其實效果是一樣的。
目前，代駕加盟費比較低的平台，加盟費也需要1-2萬。
為什麼大家選擇加盟的原因有：
1、不知道市場水有多深;
2、不知道自己在創業過程中會遇到多少困難。大家加盟其實就是為了減少品牌推廣投入，以及獲取別人完善的運營經驗。
但在真實的加盟中，加盟商並不能達到這兩個目的。