㈠ 帶車給公司拉貨簽合同怎麼簽
首先需要擬定一份合同。
約定雙方當事人的權利義務、違約責任和爭議解決方式。
具體合同如下所示：
車輛租用協議書
出租方（甲方）：
承租方（乙方）：
經甲乙雙方共同協商，訂立本協議。
一、車輛出租：甲方自願將其擁有的一個車隊（共計 輛貨車）出租給乙方做使用。甲方應當於本協議訂立之日起日內向乙方交付車輛，同時還應交付行駛證、購置稅繳納證、已付保險憑證、隨車工具、備胎一個。
二、租賃期限：自2010年5月28日至2015年5月28日，共60個月。
三、乙方車輛為甲方承運貨物，甲方付乙方車輛運費，實施日清月結模式。
四、甲方乙方的其他權利義務：
1、甲方應保證車輛手續齊全，包括行駛證、購置稅繳納證、交付等等各種行車手續；如因甲方辦理手續不全導致使用車輛過程中被有關部門查處，相關責任由甲方承擔，如因此耽誤乙方使用車輛，應根據實際誤工時間按每天元向乙方承擔賠償責任。
2、乙方應按照本協議約定用途使用車輛。在乙方不按約定用途使用車輛時，甲方有權解除協議。
3、乙方應按照本協議約定時間和數額足額支付運費。在乙方不按約定時間足額支付運費時，應按照遲延履行部分運費的每日5%向甲方支付違約金，遲延支付超過30日，甲方有權解除協議。
4、車輛交付乙方後，計程車輛的、車船使用稅、保險費、年審等一切因使用車輛有關的稅費等均由乙方向有關部門繳納。如因繳納不及時或未繳納而造成的相關責任由乙方負擔。如因此給甲方造成損失，乙方應負責賠償。
5、乙方應繳納的保險費應當包括：第三者責任險、車損險、盜搶險、交通強制險等險種，具體投保數額按照保險公司核定數額計算。
6、在出租期限內，車輛發生交通事故，或者在使用過程中出現非甲方責任產生的其他風險，具有乙方承擔所有責任，並均由乙方自行處理，如需甲方出具手續，甲方予以協助。在車輛發生損壞時，如保險不足以將車輛修復至可使用狀態，乙方應承擔補足責任。
7、出租期間，乙方不得將計程車輛予以轉讓、轉租、抵押、質押、或者以其他方式設定擔保。如有，甲方有權解除協議。
8、乙方應當妥善保護車輛，定期保養，相關費用由乙方負擔。在租賃期滿或按照本協議約定解除協議向甲方交還車輛時，應當使車輛符合使用後的狀態，玻璃、隨車工具等應完整有效。
9、出租期間，車輛正常使用造成的損壞，由乙方負責修理。
10、如甲方在租賃期內出賣車輛，甲方應當向購買人聲明本協議的，本協議對購買方繼續有效。乙方不主張優先購買權，但甲方應向乙方告知出賣事宜。
11、甲方應保證計程車輛不存在抵押、查封等影響乙方正常使用的情形，如有以上情形或甲方對車輛的權利存在瑕疵的情形，並影響乙方使用時，乙方有權解除協議。
五、租賃期滿：
1、租賃期屆滿時，本協議終止，如乙方不再租賃，應在租賃期屆滿時按本協議約定的條件向甲方交還車輛。如乙方繼續租賃，雙方應協商重新訂立協議。
2、租賃期屆滿，雙方沒有對繼續租賃達成協議，乙方不向甲方交還車輛時，除按照本協議約定標準的120%賠償甲方損失，如需仲裁解決時，乙方還應承擔按規定標准計算的律師代理費。
六、協議解除：
1、甲乙雙方協商一致，可以解除本協議。
2、如車輛在出租期限內達到報廢年限或報廢里程被強制報廢時，本協議解除，乙方按照實際使用期限支付租金，雙方互不承擔違約責任。
在依據本協議單方解除協議時，解除協議方向另一方發出解除協議通知到達對方聯系地址之日視為協議解除生效日。協議解除時，乙方不向甲方交還車輛時，除按照本協議約定標準的120%賠償甲方損失，如需仲裁解決時，乙方還應承擔按規定標准計算的律師代理費。甲方不接收車輛時，乙方可以向公證機關提存，提存時的車輛狀況視為符合協議約定的交車狀況。
七、爭議解決方式：因本協議發生的一切爭議，雙方協商解決，也可到北京仲裁委員會申請仲裁。
八、生效及其他約定：
1、未盡事宜，雙方協商確定。
2、本協議經甲乙雙方簽字或蓋章生效。
3、本協議一式兩份，甲乙雙方各執壹份。
甲方（蓋章）：
住址：
電話：
年 月 日乙方（蓋章）：
地址：
電話：
年 月 日
㈡ 物流公司合同怎麼寫
首先物流配送是從商品流通的經營方式看的一種商品流通方式。是一種現代的流通方式。 配送功能要素 (1)備貨。是配送的准備工作或基礎工作，備貨工作包括籌集貨源、訂貨或購貨、集貨、進貨及有關的質量檢查、結算、交接等。配送的優勢之一，就是可以集中用戶的需求進行一定規模的備貨。備貨是決定配送成敗的初期工作，如果備貨成本太高，會大大降低配送的效益。 (2)儲存。配送中的儲存有儲備及暫存兩種形態。 配送儲備是按一定時期的配送經營要求，形成的對配送的資源保證。這種類型的儲備數量較大，儲備結構也較完善，視貨源及到貨情況，可以有計劃地確定周轉儲備及保險儲備結構及數量。配送的儲備保證有時在配送中心附近單獨設庫解決。 另一種儲存形態是暫存，是具體執行日配送時，按分揀配貨要求，在理貨場地所做的少量儲存准備。由於總體儲存效益取決於儲存總量，所以，這部分暫存數量只會對工作方便與否造成影響，而不會影響儲存的總效益，因而在數量上控制並不嚴格。 還有另一種形式的暫存，即是分揀、配貨之後，形成的發送貨載的暫存，這個暫存主要是調節配貨與送貨的節奏，暫存時間不長。 (3)分揀及配貨。是配送不同於其它物流形式的有特點的功能要素，也是配送成敗的一項重要文持性工作。分揀及配貨是完善送貨、支持送貨准備性工作，是不同配送企業在送貨時進行競爭和提高自身經濟效益的必然延伸，所以，也可以說是送貨向高級形式發展的必然要求。有了分揀及配貨就會大大提高送貨服務水平，所以，分揀及配貨是決定整個配送系統水平的關鍵要素。 (4)配裝。在單個用戶配送數量不能達到車輛的有效載運負荷時，就存在如何集中不同用戶的配送貨物，進行搭配裝載以充分利用運能、運力的問題，這就需要配裝；和一般送貨不同之處在於，通過配裝送貨可以大大提高送貨水平及降低送貨成本，所以，配裝也是配送系統中有現代特點的功能要素，也是現代配送不同於已往送貨的重要區別之處。 (5)配送運輸。配送運輸屬於運輸中的末端運輸、支線運輸，和一般運輸形態主要區別在於：配送運輸是較短距離、較小規模、額度較高的運輸形式，一般使用汽車做運輸工具。與干線運輸的另一個區別是，配送運輸的路線選擇問題是一般干線運輸所沒有的，干線運輸的干線是唯一的運輸線，而配送運輸由於配送用戶多，一般城市交通路線又較復雜i如何組合成最佳路線，如何使配裝和路線有效搭配等，是配送運輸的特點，也是難度較大的工作。 (6)送達服務。配好的貨運輸到用戶還不算配送工作的完結，這是因為送達貨和用戶接貨往往還會出現不協調，使配送前功盡棄。因此，要圓滿地實現運到之貨的移交，並有效地、方便地處理相關手續並完成結算，還應講究卸貨地點、卸貨方式等。送達服務也是配送獨具的特殊性。 (7)配送加工。在配送中，配送加工這一功能要素不具有普遍性，但是往往是有重要作用的功能要素。主要原因是通過配送加工，可以大大提高用戶的滿意程度。配送加工是流通加工的一種，但配送加工有它不同於一般流通加工的特點，即配送加工一般只取決於用戶要求，其加工的目的較為單一。[編輯本段]配送的一般流程配送的一般流程比較規范，但並不是所有的配送者按下述流程進行。不同產品的配送可能有獨特之處，如燃料油配送就不存在配貨、分放、配裝工序，水泥及木材配送又多出了一些流通加工的過程，而流通加工又可能在不同環節出現合同物流合同物流概述 由於物流業的服務方式一般是與企業簽訂一定期限的物流服務合同，所以有人稱第三方物流為「合同物流（contractLogistics）」。 合同物流企業認為物流的關鍵不在於基礎設施的投資和建設，而在網路的建設和信息的溝通，因此他們可以和各種倉儲，運輸和簡單加工企業簽訂合同來保證為委託方提供物流服務。這類企業在經營上具有很大的靈活性，並且因其不進行具體的管理，因此能更加集中精力來注重提高物流服務質量。 合同物流與企業發展 企業之間的競爭已跨越了相互對立性的一面，彼此之間的整合愈來愈得到企業家的重視。在這個聚集期，合同物流的出現為企業發展立下了汗馬功勞。它的功能是把物流作業交由專業企業運作，雙方以合同方式形成後勤結盟，既節約了資金，又使得貨暢其流，以此創造出更大的經濟效益，因而在國外也稱為第三方物流或配送社會化。 歷史可以追溯至1918年第一次世界大戰，英國猶尼利弗的哈姆勛爵成立了「即時送貨股份有限公司」，由此揭開了合同物流的序幕。近幾十年來發達國家大量現代化、大規模的商品物流中心已作為了一種現代流通形式。隨著市場競爭的激烈和流通費用的上升，企業已不再建立自己的配送中心，而是委託社會的配送中心配貨。我國在大力發展連鎖經營業態的同時，及時推進合同物流，是決定連鎖業成與否的關鍵。正確分析它的優、劣勢，對於我國零售業的發展將具有深遠的指導意義。 在傳統的配送環節中，企業雖然有自己單獨的配送部門，但其並不是嚴格意義上的獨立核算制單位，有的甚至還是傳統的報帳制管理，它們通常被稱為企業或公司的儲運部，而且僅僅是為本企業的產品進行配送。這部分由儲存、運輸和人力資源管理組成的物流費用會隨著企業的不斷壯大而增加，影響企業的利潤結余，進而分散企業的主業運作。特別是我國的國有大中型企業，其難以壯大的原因，並不是單純由於生產技術落後、設備陳舊或產品的質量下降而導致了經濟效益的下滑，恰恰正是由於「黑暗中的冰山」——物流費用的增高而制約了發展。具體表現為：我國的流通體制發生了根本性的變化，原有的三級批發網路被重組，導致許多生產企業建立自銷體系，這就必然需要相應的儲運設備與之相匹配，諸如龐大的運輸車隊和大型自有倉庫，這些設施的建設會大量佔用企業的流動資金，直接影響企業的利潤盈餘。 發展合同物流，能帶來如下益處： 1.有利於節約投資，降低物流成本。 特別是連鎖超市公司、大型生產企業自行建立配送中心，需要大筆建設資金，如果利用外界的資源，委託第三方物流即社會化的物流配送中心承擔配送業務，連鎖超市公司和大企業就可以將這筆資金用於發展連鎖業務和實現技術革新。國外的大型連鎖公司不自行建立自己的配送中心，原因就在於此。 2.有利於實現物流現代化，提高企業的綜合效益。 隨著超市連鎖業的發展，其所需的配送額和配送中心的數量將不斷擴大。物流自動化程度相當高的經濟發達國家，配送中心往往採用了作為現代化重要標志的無人自動化高架倉庫和自動分揀貨物系統。這些先進的物流設施給企業帶來的經濟效益已是顯而易見。所以，實現物流現代化，是企業生產效率提高的要求，更是社會發展的要求。 3.有利於為將來的物流網路建設奠定基礎。 經濟向前發展，各行各業實現網路化運營勢不可擋。銷售網路化，信息網路化，物流發展更應該網路化，這樣就從根本上解決了配送過程中的距離和路線問題。每個超市公司和大型企業都建立自己的物流網路是不可能的，只有大型的社會化物流中心才能勝任。 以上三點充分說明，第三方物流公司的出現，才能使物流配送社會化，走合同物流的道路才是企業不斷提高經濟效益的根本。 作為合同物流的外顯方式——聯合配送制是企業在發展過程中的必然結果。對於經營轉軌期的中國企業，顯得尤為重要。聯合配送制要求配送企業必須是獨立核算的法人企業，它不是商品的所有者，只是為提供中間服務而收取一定報酬。 聯合配送的優點一方面它使企業走出了由於市場的疲軟、物流費用的增加而使利潤達不到預期目的的困境；另一方面，降低了企業的投資費用，實現專業化經營，即：原先各個企業分別擁有自己的配送工具，能源消耗大，排出的尾氣污染環境較為嚴重，實行聯合配送，可以大大減少配送工具的數量，也使運載率提高了。國外已經重視這種物流方式為生產企業和零售商所提供的銜接功能，並且它確實能為企業實現TIT准時操作管理（JustInTime），因為合同物流的明顯特徵是物流服務的使用者和提供者之間形成了長期與互利的關系。
㈢ 物流合作協議書怎麼寫啊
1、標題。可以寫「協議書」三字，也可以寫明協議書的具體名稱「XXXX協議書」。2、訂協議雙方的基本信息。在標題下，正文之前，寫明訂協議雙方的信息，並在雙方單位名稱之後註明一方是甲方，一方是乙方，便於在正文中稱呼。3、正文。正文包括開頭、主體兩部分。開頭是交待簽訂協議的目的、原因、依據，緊接著可用程式化語言轉入主體，如「現對有關事項達成協議如下」。主體要求就協議有關事宜作出明確的、全面的說明，尤其要著力寫好協議雙方的權利和義務。正文條款內容：(1)協商目的(2) 協商目的責任(3)協議的時間和期限(4)協商目的條款和酬金{價格明確總額大寫必須明確貨幣種類}(5) 履行條款期限(6) 違反條款的責任處理4、落款應寫明訂協議雙方單位的名稱，並加蓋公章。必要時還得寫上鑒證單位和公證單位的名稱，並加蓋公章。最後寫上簽訂協議的日期。
㈣ 帶車加入物流公司可靠嗎
您好，很高興為您解答問題。親～如果是帶車加盟物流公司，要先交加盟費的就不靠譜。要先交錢的都是騙子的套路，請不要相信。如果是正規的物流公司就靠譜的，您要先跟該公司簽訂合同。希望我的回答可以幫到您，謝謝。【回答】
㈤ 跟物流公司簽協議合同應該怎麼寫 ，需要注意的地方有哪些
跟物流公司簽訂合同需要注意以下幾方面的內容：
第一，合同雙方當事人的基本身份信息情況。
第二，運輸物品的種類，數量，如果是易碎品或鮮活產品建議在合同中註明。
第三，運輸目的地，運輸期限。
第四，運費的數額，以及給付時間，方式。
第五，是否需要代收貨款，以及收貨人是誰。
第六，違約責任的約定。
㈥ 買物流公司的車，公司負責貨源,合同怎麼寫。我是新手，注意什麼
你這樣買車屬於二手車交易，劃不來，而且風險比較大。
建議你承包或者租用物流公司的車，這樣你的風險小一點。
㈦ 物流運輸合同怎麼寫
飼料運輸協議書
飼料運輸協議書
甲方：
乙方： 身份證號：
廣東華農溫氏畜牧股份有限公司 分公司的 服務部（簡稱「甲方」）飼料運輸問題，甲方委託乙方到溫氏佛崗飼料廠運輸飼料到甲方服務部，為確保飼料運輸工作的正常進行，經雙方協商達成以下協議：
1、 甲方豬場所有耗用的飼料運輸權交付乙方，乙方自備車輛，於佛崗飼料廠運飼料到甲方服務部。
2、 運輸時間：乙方必須按甲方需求的計劃，在運料當天下午甲方服務部下班前將飼料運達甲方的飼料倉庫。如無正當理由，超過3次誤時的，則甲方有權終止協議，並視同違約。
3、 運輸要求：
1） 乙方自備車輛，車輛的證件必須齊全法，乙方車輛在運料期間不得有運輸禽、畜等與甲方防疫有關的貨物，否則甲方可取消其運輸資格並視同違約。
2） 乙方有責任保護甲方的飼料安全，如有掉失、被雨水淋濕或損壞飼料等造成甲方損失時，甲方有權向乙方提出賠償並由乙方承擔損失。乙方在運飼料過程中如有其他的違法行為，乙方將承擔相應的罰款與法律責任甲方不承擔任何責任。
3） 乙方運料時如不慎損壞甲方（或周邊群眾）財物時，則由乙方負全責；在運料途中發生交通事故時，甲方不承擔事故責任。
4、 結算及付款方式為：運輸飼料的運費價格按乙方的飼料議標價格 元/包（大寫： 元）為准，當月飼料運費於次月上旬結算，結算時乙方需要提供地稅局開具的運輸發票，稅款由乙方支付。
5、 由甲方卸料時，甲方有義務及時卸載飼料（原則上要求在2個小時之內卸完），不得任意的耽誤乙方時間，但乙方應在晚上10點鍾前到達。
6、 乙方交付運料保證金給甲方方可生效，運料保證金為人民幣元貳萬元整（￥20000.00元）。如雙方有違約事項：甲方違約將負責退還保證金，乙方違約則甲方不退還保證金。協議自動終止後，甲方應將保證金（不計算利息）退還乙方。
7、 協議有效期從 年 月 日至 年 月 日。
8、 協議期滿後，在同等條件下，乙主有權優先續簽，但運輸價格與押金應參考清遠區其他兩分公司重新協商。
9、 此協議未盡事項，雙方相互協商解決。
10、 本協議一式兩份，雙方各執一份。
11、 本協議自簽訂之日起生效，之前簽訂的飼料運輸臨時協議書同時作廢。
甲方： 乙方：
甲方代表： 乙方代表：
身份證號碼：
聯系電話：
年 月 日
㈧ 物流公司與掛靠貨車簽訂的合同模板怎麼寫
車 輛 掛 靠 經 營 合 同
甲方（被掛靠方）：
法定代表人：
住 所 地：
電 話:
乙方（掛靠方）：
住 所 地：
身份證號碼：
電 話：
甲、乙雙方本著平等互助、共同發展的原則，就乙方自願將全資自購 牌貨車 台（詳情如下）掛靠甲方經營事宜，經雙方友好協商，達成如下協議:
一、運輸車輛
乙方自籌資金購置下列車輛從事 運輸，為了便於乙方開展工作，甲方同意乙方將以下車輛以甲方名稱登記上戶以及辦理營運手續。車輛上戶登記不是產權登記或產權轉移，車輛產權仍屬乙方。
廠牌型號 數量（台） 車身號碼 發動機號碼 車牌號碼 備注
二、 掛靠期限
乙方掛靠經營期限1年，即 年 月 日至 年 月 日。本掛靠合同不意味著甲乙雙方存在勞動關系。乙方及乙方所聘請、僱傭的人員不屬於甲方員工，不享受甲方員工待遇。
三、 車輛所有權以及經營權
掛靠期間，車輛所有權、使用和經營權仍歸乙方擁有；該車輛相關的如下的費用由乙方承擔：
1、 乙方車輛在掛靠經營期間的養路費、運管費、工商費等各種規費、車輛使用稅、個人所得稅等各種稅、油、輪胎、料消耗、安全事故費、商務事故費、車輛維修費、車輛保險費、車輛年、季檢費、過橋費、過渡費、過城入境費、停車費、洗車費、違章違紀等各種費用；
2、 乙方及乙方因經營需要所聘請、僱傭的駕駛員、相關人員等的工資、獎金、福利費、醫療費（含行車事故中的傷、殘、亡的費用）以及各項保險費用、駕駛執照和從業證的辦證費用；
3、 乙方以及乙方僱傭的人員在掛靠經營期間與掛靠車輛相關的行政、民事責任、刑事責任及各種糾紛所產生的費用；
4、 本合同未明確規定的其他費用。
四、 保證金
合同有效期間，乙方繳交 萬元作保證金。如需其它物業作抵押，雙方另立合同約定並依法辦理抵押登記。。
五、 車輛用途
合同有效期間，所有車輛均只能承運甲方貨物；未經甲方許可，乙方不得將車輛挪作它用或租借給他人使用。
六、 安全管理
1.乙方必須遵守交通法規和甲方安全制度,積極參加甲方安全活動,加強車輛保護,按規定進行正常年、季檢；如發現乙方車輛不符合安全行駛規定，甲方有權制止車輛運行；如乙方不按規定執行，所造成的後果由乙方承擔。
2.乙方車輛的保險及其他項目保險，必須由甲方統一到保險公司代為辦理保險手續，其費用全額由乙方承擔。乙方發生行車事故，其責任和費用全部由乙方承擔，事故費用按保險公司的有關理賠辦法賠償後，不足部分，應由乙方用其車輛拍賣款和個人家庭財產彌補，甲方概不負責。未辦理好車輛保險手續前，乙方車輛不得營運。
3. 車輛掛靠期間，未經甲方同意，乙方不得將車輛改型、改造、轉讓和拍賣。經甲方同意的車輛改型、改造、換廂大修，費用由乙方自行承擔。
4. 乙方使用甲方提供的牌、證要遵守甲方的牌證管理規定，甲方移交給乙方使用的所有證件和車輛牌照，乙方要妥善保管，如有遺失或損壞，乙方要承擔所補辦費用及由此造成的損失。
七、 甲方權利、義務、責任
1. 了解、檢查、監督及管理乙方工作。
2. 給予乙方必要之工作配合，如協助辦理相關證照等。
3. 代乙方辦理業務主管部門對從業人員的培訓事宜及手續。
4. 如乙方拖欠甲方貨款或其他應付款項，乙方應在接到甲方書面通知10日內仍未付清欠款時，甲方可將保證金抵償欠款；對於不足部分，甲方可將掛靠車輛扣押進行拍賣以抵償欠款；同時，甲方有權提前單方解除本合同而無須承擔違約責任。
八、 乙方權利、義務、責任
1. 乙方應當對其駕駛員、押運員等從業人員進行有關安全知識培訓；其所有從業人員必須全面掌握危險化學品運輸的安全知識，並經區及上級交通部門考核合格，取得上崗資格證，方可上崗作業。培訓等有關費用由乙方承擔。同時，乙方負責與所聘用的人員建立合法的聘用關系，該聘用人員屬乙方的員工，與甲方不存在任何僱傭或勞動關系。
2. 乙方必須嚴格遵守危險品運輸操作規程或有關危險品專業運輸的法律、法規依法經營。
3. 合同有效期間，車輛及因運輸所發生的一切費用均由乙方承擔（含車輛過戶費用、危險品運輸車輛必備設備費用、保險費、交通違章罰款、交通事故賠償及其他民事賠償等）；
4. 合同有效期間，車輛因經營、安全或意外事故的原因，導致直接或間接的民事、經濟、刑事等責任全部由乙方自行承擔，與甲方無關；
5. 乙方車輛每次審驗、維護、保養後必須將具體內容於每月1日前上報甲方備案；
6. 合法、依約使用車輛，享受其收益；
7. 隨時做好車輛維護，按時審驗車輛、交納稅費、購買車輛及有關人員保險（包括： ）；
8. 自覺遵守交通、消防等安全法規，嚴格執行甲方制訂的各種規章制度與操作規程，不得違反有關交通、消防等安全法規及甲方的規章制度與操作規程；
9. 向甲方匯報工作情況，接受甲方合理檢查、監督與管理；
10. 向甲方繳納 元/月的車輛管理費用，必須在每月的5日前繳納。
九、 合同終止或延期
1. 任意一方可提前壹個月書面通知對方解除本合同。
2. 合同終止後，甲方不再登記為上述車輛之車主與營運主體，雙方應於合同終止後十個工作日內到有關部門辦理變更登記，費用由乙方負責。乙方沒有違反本合同約定以及侵害甲方合法權益的前提下，甲方同時將保證金無息退還給乙方。本合同有效期內，如乙方違反本合同約定或其他原因給甲方造成損失的，甲方有權將保證金優先抵扣相應賠償，不足部分由乙方承擔賠償責任。
3. 合同期滿需延期，雙方應另訂書面合同約定。
十、 違約責任
1. 除合同約定外，任何一方不得擅自提前終止合同，否則終止方應向對方償付違約金貳萬元人民幣（以下幣種相同）。
2. 如乙方違反合同任一條款，需向甲方支付違約金貳萬元且甲方有權終止本合同，並另行賠償所造成甲方的損失（含甲方為解決相關爭議所支付的代理費、訴訟費、調查費、車旅費等）。
十一、 甲乙雙方為平等主體之間的運輸掛靠合同關系，不存在任何僱傭或勞動關系，各自產生的債權債務及法律任由其自行負責，與對方無關。
十二、 其他
本合同經雙方同意方得以書面形式進行修改或補充。未盡事宜，遵從國家法律或商業慣例。
本合同一式兩份，甲方、乙方各執一份，經雙方（代表）簽字、蓋章後生效。
十二、爭議解決
凡因本合同引起的或與本合同有關的任何爭議，均應提交 仲裁委員會，按照申請仲裁時該會實施的仲裁規則進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力。
甲方： 乙方：
授權代表： 授權代表：
日期： 日期：
簽約地點：
㈨ 合夥開物流公司 協議書具體怎麼寫
呵呵，我也想要，你有了發給我一個謝謝